O novo Golf GTI imitou a Alfa Romeo. Por mim está tudo bem

O Volkswagen Golf é um dos modelos mais bem sucedidos de sempre — 37 milhões de unidades produzidas não deixam margem para dúvidas. Está a celebrar 50 anos de história e é uma autêntica instituição na indústria automóvel.

Sem exagero, podemos afirmar que no segmento C tem sido o standard para várias marcas. E das várias versões que o Golf tem conhecido, a mais famosa continua a ser a GTI.

Foi com o Volkswagen Golf GTI que «nasceu» o conceito hot hatch como o conhecemos hoje.

No entanto, nem mesmo um bom aluno como o novo Golf GTI conseguiu resistir à tentação de copiar os «trabalhos de casa». Sim, Volkswagen, temos de falar sobre isto…

Volkswagen não quis inventar por isso copiou

Se ainda não perceberam do que estou a falar, olhem novamente para as jantes do mais recente Golf GTI (geração 8.5).

Posso estar sozinho nisto — apesar de não acreditar — mas as jantes do novo Golf GTI, com aquele design circular, recordam-me inequivocamente as jantes tradicionais da Alfa Romeo.

Vários círculos, tipo marcador de um telefone antigo (daqueles que o meu filho nem nunca ouviu falar) é um perfeito exemplo do tipo de estilos que, de tão simples, só podiam ter sido imaginados por um italiano.

A indústria automóvel pode continuar às voltas nos próximos anos, mas parece que há uma constante quase universal que não muda: ninguém desenha como os italianos. Peço desculpa ao resto do mundo, mas para mim é um facto.

Uma costela italiana

Se olharmos mais profundamente para a história do Golf, sabemos que recorrer aos italianos não é uma novidade para a Volkswagen. Já na sua primeira geração, o Volkswagen Golf contou com a preciosa ajuda do bom gosto italiano.

Aliás, não fosse a preciosa ajuda dos italianos, provavelmente, hoje não estávamos a falar do Volkswagen Golf.

Na altura, a alternativa à primeira geração do Golf era um modelo com um design que mais parecia ter sido desenvolvido do outro lado da «cortina de ferro». Chamava-se projeto EA 276 e felizmente nunca entrou em produção.

Entretanto, regressando ao presente e falando do futuro, o design do Golf continua a fazer escola na Volkswagen.

Olhar para as linhas do futuro Volkswagen ID.2 recorda-nos imediatamente de alguns dos códigos estilísticos que mais sucesso fizeram na marca alemã.

Seja a copiar os italianos, seja a copiar a sua própria história, por mim está tudo bem, desde que o resultado seja interessante. No caso do novo Golf GTI resultou. No caso do ID.2 ainda vamos ter de esperar para ver, mas as primeiras imagens são animadoras.

Guilherme Costa

Desde muito cedo trocou a companhia dos brinquedos pelas revistas de automóveis. Alimentado por essa paixão em 2012 fundou a Razão Automóvel.

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