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Crónicas Os carros que mais gostámos de conduzir em 2022

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Escolha dos editores

Os carros que mais gostámos de conduzir em 2022

Em 2022 a Razão Automóvel publicou mais de duas centenas de testes. Quais foram os carros que a nossa equipa mais gostou de conduzir? Esta lista dá a resposta.

03.01.2023, 15:02
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Redação

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Foi um ano sobre rodas. Em 2022 a equipa da Razão Automóvel passou mais tempo ao volante que nunca. Talvez só o tempo gasto em aeroportos consiga rivalizar com a quantidade de tempo que passámos a conduzir, de norte a sul da Europa — sem contar com estas aventuras pelo meio.

No total passaram mais de 200 modelos e versões pelas nossas mãos nos últimos 12 meses. Porém, houve alguns modelos que se destacaram mais do que outros, fosse pelas suas capacidades ou pelas expectativas que superaram.

Reunimos a nossa equipa de editores — Diogo Teixeira, Guilherme Costa, Miguel Dias, Fernando Gomes e João Delfim Tomé — e pedimos algo simples: que destacassem o automóvel que mais surpreendeu em 2022.

Diogo Teixeira em modo «baja»

É uma das caras mais conhecidas do canal de YouTube da Razão Automóvel, e terminou o ano a «brincar na lama».

Das suas largas dezenas de testes, o Diogo Texeira acaba por destacar um dos modelos mais radicais que vamos ver nas estradas portuguesas em 2023: a Ford Ranger Raptor.

Ainda não sabemos bem como, mas a Ford conseguiu replicar com sucesso a fórmula «americana» da Ford F-150 Raptor na Ranger Raptor «europeia». O motor V6 biturbo rouba quase todas as atenções, mas aquilo que mais me impressionou foram as suspensões. Estou a pensar aumentar a dimensão da garagem em 2023…

Diogo Teixeira , Publisher e co-fundador da Razão Automóvel

Além da Ranger Raptor, o Diogo Teixeira destaca ainda a Volkswagen ID.Buzz, Lamborghini Huracán V10 Spyder, Smart #1 Brabus e Toyota GR86.

Guilherme Costa no Circuito do Estoril

Querem ver o nosso diretor feliz? Elogiem-lhe o Mercedes-Benz 190 ou, em alternativa, coloquem-no atrás do volante de um Porsche 718 Cayman GT4 RS no Circuito do Estoril.

A última e mais radical derivação do Porsche 718 Cayman com motor de combustão — há um 100% elétrico a caminho — é o destaque do Guilherme Costa:

https://youtu.be/OZ-ssTfnr1c

Finalmente cortaram todas as «amarras» ao Porsche 718 Cayman. Nesta versão GT4 RS luta com as mesmas armas do Porsche 911 — para mim, simplesmente o melhor desportivo de todos os tempos. E depois há a questão do som... inebriante! A Porsche fez questão de colocar a admissão o mais próximo possível da nossa cabeça para ouvir bem (mesmo muito bem!) o motor de 4,0 l a atingir as 9000 rpm.

Guilherme Costa, Diretor e co-fundador da Razão Automóvel

Além do Porsche 718 Cayman GT4 RS — com o qual fez uma volta muito rápida ao Estoril —, o Guilherme Costa destaca ainda o Peugeot 308, Volkswagen Golf R32 (clássico), Ferrari 296 GTB e… um camião dos bombeiros — sim, não é um lapso…

Miguel Dias à «grande e à francesa»

Em 2022 o nosso editor Miguel Dias fez das terras francesas a sua segunda casa. Conheceu e conduziu o Citroën Oli — com o qual bateu o recorde de visualizações da Razão Automóvel em 2022 —, levantou o véu do DS mais potente de sempre, deu uma volta no AMI Buggy em Cascais.

Pelo meio, ainda arranjou tempo para conhecer uma das grandes novidades 2023 da Renault, o SUV Austral. O seu destaque tinha de ser francês, mas não é um SUV.

Era demasiado óbvio escolher um desportivo. Além disso, o modelo que mais me surpreendeu em 2022 — e sei que não estou sozinho nisto... — foi o Citroën C5 X. É mais confortável que o sofá da minha casa, tem uma gama de motores muito interessante e um preço condizente. Se a estética for do vosso agrado e precisarem de um familiar, têm de considerar o C5 X. Quanto ao espaço... dá para tudo menos para a televisão da sala. Bem tentei...

Miguel Dias, editor da Razão Automóvel

Miguel Dias destaca ainda o Mercedes-AMG GT (na sua despedida), o Peugeot 408, o Porsche Taycan GTS e o Nissan Ariya. Segundo sabemos, ainda não recuperou totalmente do encontro com o sucessor do Lexus LFA.

Fernando Gomes diz «mamma mia»

O Alfa Romeo Tonale não é, eventualmente, o alfa que os «alfistas» mais desejavam, mas é o alfa que a marca mais precisava. O Fernando Gomes não está preocupado com esses preconceitos e elegeu o SUV italiano como o seu grande destaque de 2022.

Apesar de ser um SUV, o «virus alfa» está lá e recomenda-se: o Tonale é um dos SUV mais interessantes de conduzir da atualidade. Sobretudo na versão híbrida plug-in, a mais potente e potencialmente mais económica da gama.

Recordem neste artigo as suas palavras sobre o Tonale Plug-in Hybrid Q4 ou vejam este vídeo sobre o SUV italiano:

Eu sei... nem parece meu destacar um SUV. Não é a carroçaria que mais me apaixona, mas a Alfa Romeo soube fintar algumas das desvantagens desta tipologia e criar um modelo verdadeiramente interessante de conduzir. É um exercício de engenharia bem conseguido que merece o meu destaque.

Fernando Gomes, chefe de redação da Razão Automóvel

Além do Alfa Romeo Tonale, o Fernando Gomes destaca ainda o Mini elétrico e o Dacia Jogger: dois modelos que superaram (e muito) as expetativas iniciais.

João Delfim Tomé pede espaço

Talvez motivado por mais de dois anos de confinamento — ou pelo facto de a família ter crescido… —, em 2022 o João Delfim Tomé optou pelo espaço do novo Volkswagen Multivan.

Nas suas palavras, a Volkswagen conseguiu com o Multivan aliar o melhor dos veículos ligeiros (dinâmica, usabilidade e tecnologia) com o melhor dos monovolumes (espaço, espaço e espaço).

Um teste que a Razão Automóvel também publicou em vídeo:

Há vida para além dos SUV. A validade do conceito MPV encontra na Volkswagen Multivan um dos seus melhores representantes, com muito espaço disponível, modularidade e super-versatilidade. O preço é adequado e, bem feitas as contas, o metro quadrado da Multivan deve ser mais barato que o imobiliário em Lisboa.

João Delfim Tomé, editor da Razão Automóvel

Nem todos os destaques do João Delfim Tomé têm tanto espaço como a Multivan. Nos testes de 2022 destaca ainda o Mazda MX-5 (uma estreia para o João), o Ford Puma (um pequeno SUV, mas muito divertido de conduzir), a Peugeot 308 SW (o modelo com que fez mais quilómetros) e o novo Honda Civic (não perdeu nada por ser exclusivamente híbrido).

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Redação

Este é o perfil da equipa editorial da Razão Automóvel. Diariamente noticiamos, testamos e revelamos todas as novidades do setor automóvel.

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