Já disponível Conduzi o Mercedes-AMG CLE 53 e por momentos esqueci o motor V8 8/10 Querem um coupé desportivo sem entrar em exageros? O Mercedes-AMG CLE 53 aceita esse desafio e já está disponível em Portugal.
Desde 130 600 euros Toda a verdade. Ao volante da BMW M3 Touring 2023 8/10 Está na altura de enfrentarmos a realidade. Esta BMW M3 Touring não foi pensada para a família. Foi pensada para algo mais e isso agrada-me.
Desde 88 800 euros BMW M2 2023. Finalmente o teste em Portugal 7.5/10 Mais potente, mais pesado e mais tecnológico. Será o novo BMW M2 (G87) a melhor geração de sempre?
Desde 86 740 euros Toyota GR Supra com caixa manual. Devia ter sido sempre assim? 8.5/10 A Toyota ouviu os puristas e deu uma caixa manual ao GR Supra de seis cilindros. Mas será que isso faz deste um melhor desportivo?
Já disponível Já conduzimos o novo BMW M2 (G87). É melhor que o M4? 8/10 O novo M2 é um dos últimos desportivos da BMW «puramente» a combustão e a sua sensacional competência dinâmica «condena-o» a ser um clássico do futuro.
Arranque a Frio Toyota GR86 vs Supra A80. Será que o caloiro derrota o veterano numa drag race? Toyota GR86 contra Supra A80? À primeira vista não faz sentido, mas 30 anos de desenvolvimento separam os dois, o que pode levar a surpresas.
Apresentação Mazda CX-60. Já sabemos quanto custa o novo Diesel de 6 cilindros Depois da versão híbrida plug-in, o Mazda CX-60 já está disponível no mercado português com o novo motor diesel de seis cilindros.
Apresentação AC Schnitzer deixa nova BMW M3 Touring ainda mais poderosa. Qual o limite? A AC Schnitzer já «deitou as mãos» à BMW M3 Touring. Ser a carrinha mais rápida de sempre no Nürburgring não era suficiente?
Arranque a Frio Touring vs Berlina. Qual dos BMW M3 é mais rápido? Pela primeira vez há uma BMW M3 Touring, e, claro, alguém teria de descobrir se esta é tão rápida como a berlina.
Apresentação Mercedes-AMG «refresca» GLE e GLE Coupé. Tudo o que mudou Visual revisto, reforço do equipamento e até mais binário na versão "53". Eis algumas das novidades dos revistos Mercedes-AMG GLE e GLE Coupé.
Apresentação BMW M3 CS. Mais leve, mais potente, mais tudo Tem o mesmo motor com 550 cv do M4 CSL e pesa menos 34 kg do que o M3 Competition: eis o novo e radical BMW M3 CS.
Tuning M4 CSL não é radical o suficiente? Então vejam este Manhart MH4 GTR II A Manhart deitou as mãos aos BMW M4 CSL e criou o MH4 GTR II, um «monstro» com 703 cv de potência e 880 Nm de binário máximo.
Imparável Não pára. Este Porsche 911 Turbo já tem mais de um milhão de quilómetros Com mais de um milhão de quilómetros, este Porsche 911 Turbo é a prova de que desportivos não têm de estar «escondidos» numa garagem.
Arranque a Frio BMW M4 CSL vs Porsche 911 GT3 Touring. Qual o mais rápido? O BMW M4 CSL e o Porsche 911 GT3 Touring são das versões mais desportivas dos respetivos modelos. Mas qual será o mais rápido?