Desde 84 500 euros Alpine A110 S. Aos comandos de um dos melhores desportivos da atualidade 9.5/10 O Alpine A110 S é para mim um dos desportivos mais fantásticos e importantes dos últimos anos. Neste ensaio digo-vos porquê.
Já disponível Testámos o Alpine A110S agora com 300 cv. Este ou o Porsche 718 Cayman? 7/10 A Alpine revitalizou o A110 e já guiámos o A110S, agora com 300 cv e mais apto para lutar contra o Porsche Cayman, seu rival de eleição.
NOVIDADES 2022 Alpine A110 ganha potência e… uma asa traseira em 2022 Mais tecnologia, mais potência, um pacote aerodinâmico novo e uma gama totalmente restruturada. Eis o renovado Alpine A110 para 2022.
Arranque a Frio Batalha entre coupés: 718 Cayman GTS vs. A110S vs. GR Supra Uma prova de arranque entre três coupés desportivos. Qual o mais rápido: Porsche 718 Cayman GTS, Alpine A110S ou o Toyota GR Supra?
Apresentação Alpine A110 renovado. Até 300 cv e nem falta uma (opcional) asa traseira Novos conteúdos tecnológicos, gama restruturada e 300 cv para as variantes mais potentes marcam as novidades do Alpine A110 para 2022.
Art Car Alpine A110S by Felipe Pantone. Só há três para venda e custam 125 000 euros Com uma decoração inspirada no Grande Prémio do Mónaco em Fórmula 1, este A110S by Felipe Pantone é um Alpine muito especial.
Apresentação Mundial O que vale o novo Alpine A110S em pista? Nós já sabemos 8/10 A Alpine levou a cabo uma missão complexa: melhorar o muito elogiado Alpine A110. Nasceu assim o Alpine A110S, a derradeira interpretação do desportivo de Dieppe, e nós já o conduzimos em estrada e em circuito.
Apresentação A110 é soft? O Alpine A110S dá-te mais cavalos e um chassis mais focado A Alpine dá a conhecer a primeira versão mais "apimentada" e focada do A110, o… Alpine A110S. Quais os novos argumentos do desportivo francês?