Salão de Genebra 2024 Enigma GT. Pininfarina imagina futuro híbrido com V6 a hidrogénio A Pininfarina levou ao Salão de Genebra de 2024 a sua visão para um futuro "gran turismo": chama-se Enigma GT, é híbrido e tem motor a hidrogénio.
Limitado a 150 exemplares Ao volante do Pininfarina Battista. Insanidade elétrica a transbordar estilo 8/10 O Pininfarina Battista é um hiper-GT elétrico apaixonante, com 1900 cv de potência e com um design premiado. E nós já o guiámos.
Arranque a Frio Qual escolher? Pininfarina Battista tem 13,9 triliões de combinações exteriores O programa de personalização de cada um dos Pininfarina Battista é simplesmente avassalador nas opções que dá a cada um dos seus 150 futuros proprietários.
Novidades 2020 Menos emissões, menos altas prestações em 2020? Olhe que não, olhe que não… Apesar da redução das emissões de CO2 estar na ordem do dia, os automóveis de altas prestações não foram esquecidos para 2020 — seja a hidrocarbonetos ou a eletrões.
Salão de Genebra 2019 Pininfarina Battista em vídeo. O carro italiano mais potente de sempre O primeiro carro de marca própria da Automobili Pininfarina é um hiperdesportivo elétrico com 1900 cv de potência o que o torna o italiano mais potente de sempre.
Salão de Genebra 2019 O mais potente desportivo italiano de sempre é o Pininfarina Battista A Pininfarina estreia-se com marca própria e não podia deixar mensagem mais clara. O Battista, com 1900 cv, é o desportivo italiano mais potente de sempre.
Antevisão Automobili Pininfarina. Primeiro modelo será um hipercarro elétrico com 2000 cv A histórica casa de design italiana inicia nova era ao tornar-se uma marca de automóveis — Automobili Pininfarina. Estes são os primeiros teasers do seu primeiro modelo, um hipercarro de 2000 cv, 100% elétrico.