Carro do Ano 2017 Mitsubishi Outlander PHEV: em nome da eficiência É com um dos seus modelos de maior sucesso dos últimos anos que a Mitsubishi concorre ao prémio Carro do Ano 2017. A Razão Automóvel é membro do júri.
Carro do Ano 2017 Citroën C3 1.2 PureTech Shine: fresco e urbano O irreverente Citroën C3 é a grande aposta da marca francesa para o Carro do Ano 2017. A Razão Automóvel é um dos membros do júri.
Carro do Ano 2017 Hyundai Ioniq Hybrid: híbrido de raiz Design aerodinâmico e emissões de apenas 92g/km, entre outros destaques. O Hyundai Ioniq Hybrid é um dos candidatos a Carro do Ano 2017. A Razão Automóvel é membro do júri.
Carro do Ano 2017 Peugeot 3008 Allure 1.6 BlueHDi: romper com o passado Nesta nova geração, o modelo francês assumiu verdadeiramente a condição de SUV. O Peugeot 3008 é um dos candidatos ao Carro do Ano 2017. A Razão Automóvel é membro do júri.
Carro do Ano 2017 Volvo V90 D4 Geartronic: a força de um legado Estilo e função, num cocktail oriundo da Suécia. O Volvo V90 é um dos candidatos ao Carro do Ano 2017. A Razão Automóvel é membro do júri.
Carro do Ano 2017 Hyundai Tucson 1.7 CRDi Premium: aposta no design Equipamento completo e motor 1.7 CRDi de 115 cv. São dois dos trunfos apresentados pelo Hyundai Tucson ao Carro do Ano 2017. A Razão Automóvel integra o júri deste concurso.
Carro do Ano 2017 Hyundai i20 Active T-GDi Blue Comfort: preparado para a aventura O aspeto aventureiro do Hyundai i20 Active colocam-no na disputa pelo prémio Crossover do Ano, no troféu Essilor Carro do Ano 2017. A Razão Automóvel faz parte do júri.
Carro do Ano 2017 Carro do Ano 2017: que modelo irá suceder ao Opel Astra? 17 modelos figuram na grelha de partida da 34ª edição do Essilor Carro do Ano/Troféu Volante de Cristal 2017.
Carro do Ano 2017 Carro do Ano 2017 já tem Júri e calendário definido Depois de nos estrearmos no ano passado como uma das primeiras publicações digitais a entrar para o painel de jurados do Carro do Ano, a Razão Automóvel transita este ano para o Júri Permanente.