Indústria E agora? Indústria automóvel na «linha de fogo» com a China A indústria automóvel, o principal motor da economia europeia, está sob tensão. A UE coloca em causa a lealdade das relações comerciais da China no mercado europeu.
Indústria China avisa que investigação a subsídios nos elétricos vai afetar relações com a Europa A China acusa a investigação da Comissão Europeia aos subsídios para elétricos chineses de ser uma medida "abertamente protecionista".
Indústria Comissão Europeia acusa carros elétricos chineses baratos de “distorcerem o mercado” A presidente da Comissão Europeia diz que o mercado está "inundado com carros elétricos chineses baratos que têm subsídios de Estado".
Arranque a Frio A imagem é real. Este Wuling E10 é mesmo muito estreito O Wuling E10 Electric LCV é um veículo ligeiro de mercadorias chinês que se destaca pela sua largura mínima. Mas a capacidade de carga impressiona.
Rumores Chineses já têm cópia do camião da Tesla. Primeiras imagens A cópia chinesa do camião da Tesla já está em fase de testes. Primeiro protótipo camuflado já foi apanhado num reboque.
Antevisão Na Alemanha «mandam» os chineses? Vem aí o Salão de Munique 2023 No próximo Salão de Munique, o número de construtores chineses quase duplica face à edição anterior. Já os europeus são cada vez menos.
Mercado China equivale a 31% das vendas automóveis de todo o mundo As vendas de automóveis no mundo aumentaram 11% no primeiro semestre de 2023 com a maior fatia do mercado global a ser da China.
Arranque a Frio Novo BMW Série 5 «chinês» ganha extra que só o Série 7 tinha O novo BMW Série 5 para a China é mais comprido e «mima» os passageiros traseiros com um extra que não encontramos no Série 5 europeu.
Mercado Vendas dos elétricos de luxo desapontam. Luxo a combustão é o preferido As vendas de automóveis elétricos de luxo estão abaixo do esperado e não conseguem superar a dos automóveis de luxo a combustão.
Indústria Audi e chinesa SAIC juntas no desenvolvimento de automóveis elétricos Audi e SAIC procuram reforçar a sua presença no mercado chinês neste período de rápida transição para a mobilidade elétrica.
Mercado VW ID.3 «chinês» é 22 mil euros mais barato que o «europeu». Porquê? O Volkswagen ID.3 feito na China custa menos de metade do ID.3 feito na Alemanha. Como é possível esta diferença de preços?
Indústria Tesla e marcas chinesas tentaram controlar guerra de preços mas falharam. Porquê? O acordo assinado a semana passada pela Tesla e 15 construtores chineses já não existe. Mas isso não se deve (totalmente) aos construtores.
Mercado Rússia já é o maior importador mundial de automóveis chineses Nos primeiros cinco meses deste ano, a Rússia transformou-se no maior importador de automóveis chineses, superando o México e a Bélgica.
Mercado Acabou a «guerra». Tesla e marcas chinesas assinam pacto de não agressão Depois de meses de guerra cerrada, a Tesla e os principais construtores chineses assinaram um acordo destinado a manter uma concorrência leal.