Produção Quantos automóveis não são produzidos devido à crise dos chips? Apesar da crise dos chips estar a desagravar este ano, o impacto ainda continua a ser sentido nas fábricas de todo o mundo.
Indústria Crise dos semicondutores acabou? Stellantis responde com alerta A Stellantis não quer ser apanhada de surpresa numa nova crise de semicondutores e acaba de assegurar as necessidades para os próximos anos.
Indústria Crise dos semicondutores continua em 2023. Mas há fim à vista? A crise dos semicondutores não dá sinais de estar perto de terminar e os construtores já estão a adaptar os planos de produção para 2023.
Indústria Culpem a falta de chips. Toyota troca chave «inteligente» por chave «normal» No Japão, a Toyota vai entregar veículos aos seus clientes apenas com uma chave inteligente e uma tradicional, em vez das duas chaves «modernas» habituais.
Indústria Grupo Volkswagen. Problemas nas cadeias de abastecimento são o «novo normal» Além dos problemas nas cadeias de abastecimento, o Grupo Volkswagen prevê ainda que a crise dos semicondutores se prolongue por 2023.
Indústria Crise dos semicondutores. Qual o «ponto da situação»? Os fabricantes de automóveis apontam para melhorias no segundo semestre, mas os fornecedores de chips estão pessimistas quanto ao fim da crise dos semicondutores.
Indústria Grupo Volkswagen. Crise dos semicondutores não vai terminar em 2022 O Grupo Volkswagen reviu em baixa a entrega de veículos para este ano e prepara-se para o prolongar da crise dos semicondutores durante 2022.
Indústria Falta de chips já «custou» o ecrã tátil a alguns BMW. Marca vai compensar clientes A falta de chips terá levado a BMW a abdicar de ecrãs táteis nos Série 3, Série 4 Coupé, Cabrio e Gran Coupe, Z4, X5, X6 e X7.
Indústria Diretor geral da Audi: Crise da escassez de chips é a “tempestade perfeita” Marcus Duesmann, diretor geral da Audi, confirma que a escassez de chips já afetou as operações da Audi mas mostra-se confiante na recuperação.
Produção Autoeuropa vai parar novamente. Que chips faltam ao Volkswagen T-Roc? Depois da crise pandémica, a crise dos chips. Apesar da produção já ter recomeçado na Autoeuropa, vai parar novamente. Afinal, o que falta ao Volkswagen T-Roc para ser produzido?
Indústria Carlos Tavares acredita que a escassez de chips vai continuar em 2022 O português Carlos Tavares, diretor executivo da Stellantis, não vê "sinais suficientes" que lhe permitam acreditar que o problema da "escassez de semicondutores" se vai resolver em breve.
Indústria Materiais semicondutores. O que são e para que servem? Cruciais para a produção de chips para a indústria automóvel, afinal que são e para que servem os materiais semicondutores?
Indústria Peugeot 308 “finta” falta de chips com painéis de instrumentos analógicos Para ultrapassar a falta de chips a Stellantis decidiu equipar a atual geração do Peugeot 308 com os "velhinhos" painéis de instrumentos analógicos.