Emissões Ferrari, Lamborghini, Aston Martin ganham mais tempo para reduzirem emissões A UE deu mais tempo a marcas como a Ferrari, Lamborghini ou Aston Martin para reduzirem as emissões e não «fechou a porta» aos combustíveis sintéticos.
Emissões União Europeia planeia testes de emissões mais exigentes para os híbridos plug-in A União Europeia quer alterar o método de medição das emissões de CO2 dos híbridos plug-in, para melhor refletir o uso real destes modelos.
Emissões Volkswagen Autoeuropa reduziu 79,8% de emissões de CO2 em 10 anos A redução das emissões de CO2 não se fica só pelos automóveis. A Volkswagen Autoeuropa encetou esforços para também reduzir as emissões da sua atividade.
Emissões de CO2 Grupo Volkswagen reduz 20% as emissões de CO2 em 2020, mas… … não foi o suficiente para atingir a meta de emissões de CO2 imposta pela UE. O Grupo Volkswagen tem agora de pagar a devida multa por incumprimento.
Emissões Emissões de CO2. Para cumprir as 95 g/km, construtores decidem unir-se O final do ano aproxima-se a passos largos e a indústria automóvel tem de reduzir as suas emissões de CO2 para as obrigatórias 95 g/km.
Biocombustíveis Algas como combustível do futuro? É a aposta da Mazda A Mazda prevê ainda várias décadas de vida para o motor de combustão. Como o tornar mais "limpo"? Biocombustíveis à base de algas.
Emissões Confirmado. Suzuki Jimny diz adeus à Europa, mas regressará… como um comercial A guerra às emissões de CO2 faz mais uma vítima, o pequeno, mas genuíno todo o terreno Suzuki Jimny. Mas não é um adeus definitivo.
Emissões A Gigafactory 4 da Tesla na Alemanha vai ser paga pela FCA? Estão prestes a começar os trabalhos para erigir a Gigafactory 4 da Tesla em Grünheide, perto de Berlim na Alemanha, mas de onde veio o dinheiro para o empreendimento?
Indústria Afinal, a Tesla lucra com a venda de carros a combustão. Sabes como? Não, a Tesla não vende automóveis com motor de combustão interna. No entanto a Tesla lucra com a venda destes automóveis. Descobre como.