Arranque a Frio Segredo revelado. Ford Mustang GTD é ainda mais potente do que se pensava A Ford divulgou finalmente os números oficiais do Mustang GTD, que passa diretamente a ser o Mustang mais potente e mais rápido de sempre.
Arranque a Frio Ford Mustang GTD tem uma janela a mais. O que deixa ver? O Ford Mustang GTD é o derradeiro Mustang e está cheio de detalhes únicos, como a pequena janela interior colocada onde antes estavam os assentos traseiros.
Arranque a Frio Motor V8 do Ford Mustang GTD aterroriza o “inferno verde” O registo do tempo por volta no Nordschleife está prometido para o final do ano, mas o Ford Mustang GTD já anda em testes no circuito alemão.
Mercado Ford Mustang GTD não chega para as encomendas. Literalmente O Ford Mustang GTD está a caminho da Europa para desafiar os seus maiores rivais. Por agora é o número de interessados no desportivo que impressiona.
Rumores Ford Mustang de quatro portas? Talvez, mas não será elétrico A ideia de serem criados mais formatos de carroçaria para o Ford Mustang vem do próprio CEO da Ford, Jim Farley. Mas nenhum 100% elétrico.
Mercado Confirmado. Ford Mustang GTD vem para a Europa e não vem sozinho A chegada do Ford Mustang GTD é apenas uma de várias novidades relacionadas com o 60.º aniversário do pony car.
Arranque a Frio Não é Diesel. O que significa o “D” no Ford Mustang GTD? A versão mais desportiva do novo Ford Mustang recebeu a designação GTD, que a liga diretamente ao mundo da competição automóvel.
Vídeos RA Isto ou um Porsche 911 GT3 RS? Novo Ford Mustang GTD vai dar luta Qualquer semelhança com um Mustang convencional é pura coincidência. Este Ford Mustang GTD aponta a mira à referência Porsche 911 GT3 RS.
Arranque a Frio V8 com compressor e escape em titânio. Ford Mustang GTD já se deixou ouvir O Ford Mustang GTD é o Mustang de estrada mais impressionante de sempre. E agora que o ouvimos, percebemos que tem um «ronco» a condizer.
Apresentação Vamos atrás de ti Porsche! O Ford Mustang GTD não quer brincar O Ford Mustang GTD é o equivalente americano do Porsche 911 GT3 RS. Do Mustang convencional não sobrou quase nada.