Hiperdesportivo Os primeiros Bugatti Divo estão prontos a ser entregues As entregas do Bugatti Divo já arrancaram, com a marca a mostrar-nos os três primeiros exemplares a entregar, altamente personalizados.
Antecipação Project Chaos. 3000 cv de pura insanidade grega chega em 2021 Da Grécia chega-nos a notícia de que está a nascer um novo hiperdesportivo, ou melhor um "ultracar" com… 3000 cv: o Spyros Panopoulos Project Chaos é de loucos.
Arranque a Frio Tuatara. Bastam 2,5s para ir das 60 às 120 mph (96-193 km/h) O SSC Tuatara quer ser o automóvel mais rápido do mundo… Começam a surgir alguns dados sobre a sua monstruosa performance.
Aerodinâmica Lotus Evija: “um caça num mundo de papagaios de papel” O Lotus Evija, o hiperdesportivo elétrico, promete também uma aerodinâmica de exceção, como o vídeo publicado pela marca deixa ver.
Corrida McLaren Speedtail ou um caça F-35? Qual o mais rápido? Numa corrida peculiar bem ao seu estilo, o Top Gear decidiu descobrir se um McLaren Speedtail consegue ser mais rápido que um caça F-35.
Ao pormenor Koenigsegg Gemera ao pormenor. Ainda é mais “de doidos” do que imaginávamos O Koenigsegg Gemera foi a estrela do (cancelado) Salão de Genebra, e este colosso de engenharia merece um segundo olhar, mais pormenorizado.
Arranque a Frio Quantos cavalos teria o 3 cilindros do Gemera se não tivesse turbos? TFG, o pequeno motor do Koenigsegg Gemera produz números gigantes, cortesia, sobretudo, dos seus dois turbos… Mas e se não os tivesse?
Recorde Qual a velocidade máxima do Koenigsegg Jesko Absolut? “Mais, bem mais do que 500 km/h” O objetivo é chegar aos 500 km/h, mas Christian Von Koenigsegg diz que em condições ótimas, a velocidade máxima do Jesko Absolut é bem superior.
Insólito Este Bugatti Veyron está em risco de ser destruído. Porquê? Que se saiba não houve irregularidades na importação para a Zâmbia deste raro Bugatti Veyron, no entanto, o hiper-desportivo pode mesmo ser condenado à destruição.
Apresentação Czinger 21C. Mais que um hiper-desportivo, é uma nova forma de fazer automóveis O Czinger 21C não é apenas mais um hiper-desportivo… O recurso à impressão 3D e a um novo tipo de linha de montagem, faz dele um vislumbre para o futuro da produção automóvel.
Apresentação Pur Sport: mais leve, mais “downforce” e caixa mais curta. O Bugatti Chiron certo para as curvas? O Bugatti Chiron Pur Sport é a mais recente adição à já longa lista de versões especiais do Chiron. Focado na condução, só vão ser produzidas 60 unidades.
Apresentação Koenigsegg revela MEGA-GT híbrido com 1700 cv com um… motor de 3 cilindros sem árvore de cames Com produção limitada a 300 unidades, quatro lugares e um sistema híbrido plug-in que lhe permite andar em modo 100% elétrico, eis o Koenigsegg Gemera.
Exclusivo para circuitos Testámos o McLaren Senna GTR. Um monstro exclusivo para as pistas A McLaren eleva a fasquia com o lançamento do Senna GTR, um superdesportivo com uma eficácia tremenda em circuito e que não poderá deixar transeuntes e parceiros da estrada atordoados à sua passagem, porque não está autorizado a circular na via pública. 825 cv, quase 2,5 milhões de euros… são apenas dois dos números que impõem respeito.
Hiperdesportivos Três carros querem atingir os 500 km/h. Sabes quais são? Numa indústria atualmente dominada pelas emissões poluentes, ainda há espaço para a velocidade? A resposta é sim. Três vezes sim! São três os candidatos a carro mais rápido do mundo.