Indústria Ampere e Power. As divisões da Renault para modelos elétricos e a combustão A Ampere vai dedicar-se aos elétricos e software no Grupo Renault. Já a Power estará responsável pelos modelos de combustão e híbridos.
Indústria Grupo Renault e Geely juntas para produzir motores de combustão A nova empresa será detida em 50/50 pelo Grupo Renault e pela Geely e vai produzir motores de combustão para várias marcas em todo o mundo.
Marcas As 15 marcas automóveis mais valiosas do mundo em 2022 A consultora Interbrand apresentou o ranking das 100 marcas mais valiosas onde encontramos 15 marcas de automóveis. Fiquem a conhecê-las.
Mercado Comissário europeu pede “não parem de produzir carros com motor de combustão” O comissário europeu para o mercado interno, Thierry Breton, está preocupado com as dificuldades sociais e económicas provocadas pela eletrificação do setor automóvel: "há 600 mil postos de trabalho em risco".
Indústria Portugal poderá receber fábrica de baterias para automóveis elétricos da chinesa CALB A possível fábrica de baterias a ser feita em Portugal será da empresa chinesa China Aviation Lithium Battery Technology (CALB).
Mercado Toyota alerta para subida de preços para combater aumento dos custos Para combater os aumentos dos custos e inverter a quebra nos lucros, a Toyota alertou que vai subir o preço dos seus modelos.
Indústria Ford e Mercedes-Benz também saem da Rússia A Ford e a Mercedes-Benz estão prestes a abandonar a Rússia, mas com a ressalva de poderem regressar num determinado prazo de tempo.
Indústria Culpem a falta de chips. Toyota troca chave «inteligente» por chave «normal» No Japão, a Toyota vai entregar veículos aos seus clientes apenas com uma chave inteligente e uma tradicional, em vez das duas chaves «modernas» habituais.
Mercado Volvo Cars. Elétricos «imunes» às crises fazem crescer receitas A Volvo Cars anunciou os resultados financeiros do terceiro trimestre. As vendas baixaram, mas os lucros e o «peso» dos elétricos aumentaram.
Antevisão Adeus, Renault Zoe. Elétrico francês não vai ter nova geração A informação foi confirmada por Fabrice Cambolive, diretor de operações da Renault. Caberá ao novo Renault 5 o papel de suceder ao Zoe.
Interiores Oficial. Comandos físicos vão regressar aos volantes dos Volkswagen Depois de muitas críticas, os comandos físicos vão regressar aos volantes dos Volkswagen. A promessa é de Thomas Schäfer, o CEO da marca.
Indústria Histórico. Já se produziram 3,5 milhões de automóveis na Autoeuropa A unidade 3 500 000 saiu da linha de produção da Autoeuropa a 18 de outubro. É um Volkswagen T-Roc 2.0 TSI destinado ao mercado britânico.
Indústria CEO da BMW alerta: “fim do motor de combustão pode ter riscos políticos” Oliver Zipse, CEO da BMW, diz que o fim prematuro do motor de combustão vai tornar o automóvel inacessível a muitos e até tem riscos políticos.
Indústria Luca de Meo: “elétricos vão continuar mais caros que automóveis a combustão” Segundo Luca de Meo, CEO do Grupo Renault, o preço constante das baterias não permite que o preço dos automóveis elétricos se aproxime dos de combustão.