Desde 241 100 euros Mete respeito. Testámos o Classe S mais potente de sempre 9/10 A AMG está a eletrificar-se, mas no caso do S 63 E Performance, manteve o glorioso V8 biturbo. É esta a combinação perfeita para o Classe S?
Apresentação Mercedes-AMG SL recebe V8 híbrido e torna-se o mais potente de sempre O novo Mercedes-AMG SL 63 E Performance mantém o V8 biturbo, mas ganha um sistema híbrido que o atira para lá dos 800 cv de potência máxima.
Apresentação Novo Mercedes-AMG CLE 53 revelado. Ainda tem seis cilindros (e não só) Uns meses depois de termos conhecido o CLE, o novo coupé da Mercedes é a vez de conhecermos a versão 53, a primeira com o cunho da AMG.
Fotos-espia O príncipio do fim do trovão V8? Próximo AMG GT 63 será a eletrões Segurem as lágrimas. O AMG GT 63 4 portas e o seu vocal V8 vai ser substituído por um 100% elétrico. «Mulas» de testes já foram avistadas.
Apresentação Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid é muito mais potente e faz quase 100 km «elétricos» Muita potência e uma longa autonomia 100% elétrica. Mercedes-AMG volta a repetir a fórmula no novo GLE 53 Hybrid 4MATIC+.
Preços Mercedes-AMG GT já tem preço definido para o mercado nacional O mais desportivo dos Mercedes-AMG GT tem uma nova geração e está prestes a entrar no mercado nacional. Já sabemos quanto vai custar.
Apresentação Perdeu metade dos cilindros mas ganhou potência. Novo Mercedes-AMG GLC 63 Coupé O Mercedes-AMG GLC 63 S Coupé disse adeus ao motor V8 em detrimento de um quatro cilindros de 2.0 litros. Mas está ainda mais potente…
Adeus V8 Esqueçam o regresso do V8. Mercedes-AMG «mata» rumor Recentemente levantou-se a possibilidade do V8 regressar ao AMG C 63 em poucos anos. «Patrão» da AMG afirmou em público que isso não vai acontecer.
Apresentação Maior e com dois lugares extra mas novo Mercedes-AMG GT continua fiel ao V8 A segunda geração do Mercedes-AMG GT cresceu não só fisicamente como «mentalmente», mas não esqueceu o carismático V8.
Rumores Passo atrás? Motor V8 poderá regressar ao Mercedes-AMG C 63 O motor V8 biturbo da Mercedes-AMG está a deixar saudades. Os substitutos eletrificados, apesar de mais potentes, não são consensuais.
Desde 110 200 euros Mercedes-AMG EQE 43. Sem gasolina e ruído, ainda é um AMG? 7.5/10 O Mercedes-AMG EQE 43 é, hoje, o degrau de acesso aos elétricos da AMG. Mas muitos dos números são elevados, incluindo o do preço.
Apresentação Mercedes-AMG GLC 63. Adeus V8 olá quatro cilindros híbrido de 680 cv Foram reveladoss os GLC mais potentes, com a assinatura da Mercedes-AMG. Os V6 e V8 foram trocados por um quatro cilindros eletrificado.
Arranque a frio Valtteri Bottas já recebeu o seu novo Mercedes-AMG ONE Depois de uma longa espera, Valtteri Bottas acaba de receber o seu novo AMG ONE. Mas segundo o piloto de Fórmula 1, "valeu a pena esperar".
Lançamento Sem V8 e híbrido plug-in. Novo Mercedes-AMG C 63 S já tem preço O novo Mercedes-AMG C 63 S E Performance combina um quatro cilindros com motor elétrico. Os 680 cv fazem dele o mais potente C 63 de sempre.