Arranque a Frio RS 5, M3 Competition ou Model 3 Performance: qual o mais rápido? Será que os Audi RS 5 e BMW M3 Competition estão à altura do Tesla Model 3 Performance? Só há uma forma de descobrir.
Indústria Até 2030 Grupo Volkswagen vai descontinuar 60% dos modelos a combustão na Europa Focado em aumentar as margens de lucro, até 2030 o Grupo Volkswagen vai descontinuar 60% dos modelos com motor de combustão na Europa.
Indústria Stellantis lança novo motor de seis cilindros em linha com mais de 500 cv Um seis cilindros em linha biturbo com 3,0 l tão potente como um tradicional V8. É isso que a Stellantis propõe com este novo motor.
Motores Ford registou patente para motor de combustão a hidrogénio Patente mostra que a Ford está, pelo menos, a explorar a possibilidade de um motor de combustão interna que usa hidrogénio como combustível.
Indústria Mazda não desiste dos motores de combustão e anuncia «super Diesel» de seis cilindros Numa altura em que quase todas as marcas anunciam o fim dos motores de combustão, a Mazda segue uma estratégia diferente. Entrevistámos Joachim Kunz, um dos responsáveis pelos destinos da marca japonesa.
Antevisão Renault antecipa protótipo com motor de combustão a hidrogénio Para já ainda pouco se sabe sobre este protótipo da Renault, mas a marca francesa avança que vai contar com um motor a hidrogénio.
Indústria Motores de combustão para lá de 2030? Lamborghini acredita que sim Apesar de estar focada na eletrificação, a Lamborghini acredita que os motores de combustão podem continuar depois de 2030.
Indústria Nissan prepara-se para deixar de desenvolver novos motores de combustão A Nissan estará a preparar-se para deixar de desenvolver motores de combustão interna para a maioria dos mercados. EUA são a exceção.
Motores Yamaha não desiste do motor de combustão e mostra V8 a hidrogénio A Yamaha está empenhada em salvar o motor de combustão interna e acaba de lançar o primeiro V8 do mundo que funciona a hidrogénio.
Indústria CEO da BMW alerta para o fim prematuro do motor de combustão Segundo Oliver Zipse, CEO da BMW, o mercado não está preparado para abandonar o motor de combustão e é insensato fazê-lo de forma prematura.
Indústria Revolução na Lamborghini! Dos híbridos ao primeiro elétrico A partir de 2025, todos os Lamborghini à venda serão híbridos e o primeiro 100% elétrico da marca do «touro» chega em 2028.
Antevisão Mate Rimac: “Há um futuro para os motores a combustão na Bugatti” O diretor executivo da recente Bugatti Rimac, Mate Rimac, confirmou que o próximo hipercarro da Bugatti continuará fiel aos motores de combustão interna.
Indústria Herbert Diess: “Na Europa vai ser quase impossível dizer adeus ao motor de combustão” Herbert Diess, CEO do Grupo Volkswagen, apesar do empenho na transição para os elétricos, não acredita que o motor de combustão desapareça nos prazos que a UE está a querer impor.
Antevisão Lamborghini: 2022 vai ser o último ano «puramente» a combustão A partir de 2023 os motores de combustão na Lamborghini vão começar a ter assistência elétrica e em 2024 toda a gama será eletrificada.