Futuro Um turbo por cilindro. Será este o futuro dos motores de combustão? Jim Clarke, ex-engenheiro da Ford, registou a patente de um motor com uma solução no mínimo curiosa: um turbo por cilindro. Vale a pena explorar o conceito.
100% JDM TOP 10. Os melhores motores japoneses de todos os tempos Este artigo é sobre motores de culto. Mais concretamente sobre os dez melhores motores japoneses de todos os tempos. A minha escolha pode ser polémica.
Patente de novo motor Dois turbos e compressor: que “monstro” de motor está a Mazda a preparar? Ainda recentemente a Mazda anunciava a nova geração de motores SKYACTIV-X e agora deparamo-nos com a patente para um "monstro" de motor.
Motorizações Nova família de motores Mercedes-AMG chega em 2018 Mais potência e eficiência. A nova motorização híbrida deverá equipar (a pouco e pouco) todos os modelos da plataforma modular MRA, a começar já no próximo ano.
International Engine of the Year Awards E o prémio de melhor motor de 2017 vai para… A 19ª edição dos galardões “International Engine of the Year Awards” teve lugar em Estugarda, na Alemanha. Conhece aqui os vencedores.
Motores Otto, Atkinson, Miller… e agora motores de ciclo B? Ultimamente, parece que o Diesel está na origem de todos os males. Poderão os motores a gasolina substituir os Diesel? Entra em cena o motor de ciclo B.
Supercarros É nesta sala que a Lamborghini vai «afinar» o barulho dos seus motores O projeto de expansão da unidade de Sant’Agata Bolognese inclui uma sala de testes acústicos. «Vrum vrum, brap brap brap...».
Motores Não foi só a Mazda que usou motores Wankel Os motores Wankel estão firmemente associados à Mazda. Mas esta arquitetura está longe de ser um exclusivo da marca nipónica.
Antevisão Novos motores da Mercedes-Benz desenvolvidos em parceria com a Renault-Nissan Estamos a poucos meses de conhecer a nova geração do Mercedes Benz Classe A. E com ele vão nascer também dois novos motores a gasolina.
Motores Porque é que não existem motores V7 ou V9? Por norma, as marcas recorrem a motores V8, V10 ou V12 para equiparem os seus modelos de topo. Mas porque não motores com números ímpares de cilindros?
Motores EA211 TSI Evo: Volkswagen na dianteira da tecnologia «turbo» O EA211 TSI Evo da Volkswagen é o primeiro motor a gasolina turboalimentado de 1.5 litros a recorrer a um turbo de geometria variável.
Motores 7 automóveis que receberam motores de Fórmula 1 Quando os motores de Fórmula 1, os mais evoluídos do mundo deixam os monolugares, geram as máquinas mais apaixonantes e até bizarras de sempre.