Efeméride Motores Wankel. Consegue adivinhar quantos é que a Mazda já produziu? A Mazda acaba de construir o veículo número dois milhões equipado com motor rotativo Wankel. Previsivelmente foi um MX-30 R-EV.
Motores Há um novo motor a hidrogénio para competição e não é da Toyota Este novo motor de combustão a hidrogénio tem como destino os desportos motorizados. Os primeiros números já são conhecidos.
Indústria BMW recusa anunciar data para o fim dos motores de combustão Ao contrário do que fizeram a Audi e a Mercedes-Benz, a BMW recusa avançar uma data para a «morte» dos motores de combustão interna.
Motores Volkswagen desenvolveu um W10 e «mula de testes» foi um BMW M5 E39 A Volkswagen desenvolveu e produziu vários motores em W, mas não sabíamos da existência de um W10. Até agora.
Motores Ford quer manter V8 do Mustang durante “tanto tempo quanto seja possível” Achavam que o novo Mustang seria o último da espécie? Nada disso. A Ford acaba de confirmar que vai manter o V8 «vivo» enquanto puder.
Indústria Motor de combustão não morreu. Renault e Geely juntas para o «salvar» A nova empresa formada pelo Grupo Renault e Geely vai desenvolver e fornecer motores de combustão e tecnologias híbridas.
Motores Motor de combustão revolucionário a “1 tempo” mais perto da produção O motor de combustão a "1 tempo" dos espanhóis da INNengine está um passo mais próximo da produção, mas não vai equipar, para já, automóveis.
Leilões Pagaram por este motor V12 da Ferrari tanto como um Porsche 911 Carrera 4 GTS Um exemplar do motor V12 de 6.2 litros do Ferrari FXX foi a leilão e como seria de esperar, houve alguém que pagou uma loucura para o levar para casa.
Fim do motor de combustão? Porsche e Ferrari «unidas» pelos combustíveis sintéticos. Tudo o que pode mudar Porsche e Ferrari procuram uma exceção ao fim anunciado do motor de combustão interna em 2035, com o uso de combustíveis sintéticos.
Antevisão Fim da linha. Motor W12 da Bentley acaba em 2024 Apostada totalmente na eletrificação, a Bentley vai abandonar o icónico motor W12 já em 2024. O último modelo a usá-lo será o Mulliner Batur.
Motores Após 32 anos o motor VR6 continua no ativo (excepto na Europa) Deixou a Europa em 2018, mas da China aos EUA, o «velho» motor VR6 da Volkswagen continua a animar modelos do gigante alemão.
Motores Os segredos do novo motor Wankel 8C da Mazda A Mazda prometeu e cumpriu: o 8C marca o regresso do Wankel, ainda que agora numa nova função. Fiquem a conhecê-lo em mais detalhe.
Indústria Euro 7 não «assusta» a Renault. Aposta no Diesel é para manter O Grupo Renault acaba de anunciar uma parceria com a Punch Torino. O objetivo? Desenvolver motores Diesel capazes de cumprir a norma Euro 7.
Insólito Dodge Challenger mais potente de todos foi adiado porque os V8 não paravam de “rebentar” A justificação foi dada pelo próprio CEO da Dodge, Tim Kuniskis, e por isso temos de esperar mais algum tempo até conhecer o último Challenger.