Antevisão Mate Rimac: “Há um futuro para os motores a combustão na Bugatti” O diretor executivo da recente Bugatti Rimac, Mate Rimac, confirmou que o próximo hipercarro da Bugatti continuará fiel aos motores de combustão interna.
Indústria Herbert Diess: “Na Europa vai ser quase impossível dizer adeus ao motor de combustão” Herbert Diess, CEO do Grupo Volkswagen, apesar do empenho na transição para os elétricos, não acredita que o motor de combustão desapareça nos prazos que a UE está a querer impor.
Motores As máquinas com motores Ferrari que não são Ferrari Os motores da Ferrari não equiparam apenas os modelos da casa de Maranello. Houve outros e nesta lista vamos conhecê-los a todos.
V12 Quais os modelos com motor V12 que ainda resistem em 2022? É considerada a motorização mais nobre, mas parece ter os dias contados. Saibam quais as propostas com motor V12 que ainda estão à venda.
Hidrogénio Motores Diesel que queimam hidrogénio como combustível? Sim, é possível Não é só o motor a gasolina que podemos converter para usar hidrogénio como combustível. O Punch Group quer fazer o mesmo com motores Diesel.
Motores de Combustão BMW: “Estamos a trabalhar numa nova geração de motores de combustão” Os novos motores de combustão em desenvolvimento na BMW são a gasolina e Diesel, com seis e oito cilindros.
Fórmula 1 McLaren e V12 Lamborghini. “McLambo”, o F1 com que Senna queria correr Era rápido, promissor e deixou Ayrton Senna rendido, mas nunca chegou a correr na Fórmula 1. Todos os segredos em torno do intrigante "McLambo".
Restomod Inédito. A Porsche vai produzir motores para os 911 da Singer Um acordo inédito entre a Porsche e a Singer vai levar a marca alemã a produzir motores de acordo com a especificação da preparadora norte-americana.
Antevisão Tração traseira, motor Wankel e sistema híbrido. Mazda, o que estás a preparar? É só uma patente, mas caso se confirme a passagem à produção, o motor Wankel prepara-se para regressar «em grande» à gama da Mazda.
Tecnologia Motor de combustão a hidrogénio. Os japoneses não desistem Algumas das principais marcas japonesas, dos automóveis aos motociclos, juntaram-se para salvar o motor de combustão. Uma missão onde o hidrogénio é o herói da história.
Indústria Hyundai já não vai desenvolver mais motores de combustão interna O Hyundai Motor Group encerrou a sua divisão de motores de combustão interna, com o objetivo de acelerar a transição para a eletrificação.
Motores Este motor de 1 cilindro chega às 20 000 rpm e deu origem a um V10 de F1 Para chegar ao 3.0 V10 que equipou os Jaguar, Minardi e Red Bull Racing na Fórmula 1, a Cosworth fez este motor de 1 cilindro de 300 cm3. Porquê?
#V10forever Aqui só entram motores V10. Fiquem a conhecê-los São cada vez mais raros, mas deixaram uma marca impossível de apagar. Eis os modelos com motores V10 mais especiais de sempre.
Indústria Toyota, Subaru e Mazda formam aliança para «salvar» motor de combustão interna Além da Toyota, Subaru e Mazda, também a Yamaha e Kawasaki Heavy Industries querem ir mais longe que a eletrificação para atingir a neutralidade carbónica, e a solução passa pelo motor de combustão interna.