Drag Race RS 3 (NEDC) contra RS 3 (WLTP). Menos emissões, menos performance? Com o WLTP chegaram os filtros de partículas aos motores a gasolina. De que forma afeta a performance? Este duelo entre dois Audi RS 3 responde à questão.
Em setembro Portugal e o WLTP. Preço dos carros não vai aumentar, garante Governo Numa altura em que já se falava num aumento do preço dos carros, devido ao WLTP, o Governo acaba de dar — finalmente! — uma boa notícia aos portugueses.
Emissões Novas evidências de manipulação das emissões, para aumentar os valores? Já se conheciam os "truques" para reduzir as emissões nos testes NEDC. Agora suspeita-se do contrário… a UE acredita que há marcas a subir as emissões de CO2 de forma artificial.
Emissões Culpa do WLTP. SEAT Leon Cupra vai perder músculo (mas pouco) À semelhança de tantas outras marcas, também a SEAT vai ter de rever a potência de alguns dos seus modelos. O SEAT Leon Cupra vai perder 10 cv, regressando aos 290 cv de potência.
Emissões Elétricos com autonomia “reduzida” na passagem do NEDC para o WLTP O novo e mais exigente ciclo de testes WLTP faz subir as emissões oficiais dos carros com motores a combustão, mas também reduz a autonomia dos elétricos.
Estudo Consumos. Carros gastam até mais 75% que os valores oficiais A conclusão é, no mínimo, preocupante: um estudo da empresa Carly revela que os carros atuais consomem, de uma forma geral, até 75% mais de combustível, que os valores oficiais anunciados.
WLTP não dá hipótese Tocam os alertas! Up GTI vê disparar emissões com WLTP O caso serve de aviso: testado segundo o novo ciclo WLTP, o Volkswagen up! GTI regista emissões 15% mais altas, que com o ciclo NEDC!
Motores Diferenças entre consumos oficiais e reais. Motores maiores podem ser a solução. Depois do downsizing, o upsizing. Os novos ciclos de testes WLTP e RDE poderão forçar o crescimento da capacidade dos motores.
Emissões WLTP resulta em CO2 e impostos mais altos, avisam os construtores automóveis O maior rigor do WLTP resultará em consumos e emissões oficiais com valores mais elevados. O que significa também mais impostos pagos pelo consumidor.
Consumos e emissões Diferenças entre os consumos reais e anunciados continuam a aumentar Os dados são da Federação Europeia para os Transportes e Ambiente. Mercedes-Benz é a marca com maior discrepância entre o consumo real e o anunciado.
Emissões WLTP. Tudo o que precisa de saber sobre o novo ciclo de consumos e emissões Estão a chegar novos testes de homologação WLTP para consumos e emissões. Os novos métodos prometem reduzir a discrepância entre os consumos anunciados e os consumos reais.