Restauro Como novo. Este 911 S Targa foi restaurado de “fio a pavio” pela Porsche Nascido em 1967, este Porsche 911 S Targa voltou "às mãos dos seus criadores" para ser restaurado. O resultado final desse processo está agora à vista.
Vídeo Novo Porsche 911 GT3 quase que se deixa ver. O que vem aí? Ainda não é desta que conheceremos todas as especificações do novo Porsche 911 GT3 (992), mas há quem já tenha tido a oportunidade de o quase ver e… ouvir.
Indústria Querem um Porsche 911 elétrico? Vão ter que esperar e muito, e até pode não acontecer Boas notícias para os fãs do Porsche 911. Oliver Blume (CEO da Porsche), em declarações, empurrou (muito) para a frente um 911 elétrico e… até pode não acontecer.
Lançamentos Na compra deste jato privado também levas um Porsche (e não só!) Não há nada mais irritante do que ter um jato privado que não combina com nada. Pois bem, agora já podemos ter um Porsche 911 Turbo S com a mesma decoração do nosso Embraer Phenom 300E.
Desde 266 903 euros PORSCHE 911 TURBO S (650cv). Supercarro para TODOS OS DIAS, há melhor? 10/10 O Porsche 911 Turbo S (geração 992) é o primeiro carro na história da Razão Automóvel a alcançar a pontuação máxima: 10/10. Entende porquê em mais um vídeo da Razão Automóvel.
Mercado Sabes qual foi o Porsche mais vendido na Europa em agosto? Ao contrário do que possas pensar não foi nenhum SUV nem o "eterno" 911, mas sim o primeiro elétrico da marca alemã, o Porsche Taycan.
Arranque a Frio Porsche 911 Turbo S enfrenta o terror das drag races, o McLaren 720S O novo Porsche 911 Turbo S é, para todos os efeitos, um míssil sobre rodas. Mas terá poder de fogo suficiente para destronar o rei das "drag races", o McLaren 720S?
Indústria Crise? Vendas do Porsche 911 subiram na primeira metade do ano Enquanto a indústria automóvel (e não só) se debatem com a crise gerada pela pandemia do Covid-19, há alguns modelos, como o Porsche 911, que parecem… imunes.
Lançamento Porsche 911 Turbo. Mais potente e rápido, e já sabemos quanto custa Depois do Turbo S, foi a vez do Porsche 911 Turbo se dar a conhecer. Mais potente que o antecessor, já tem preços para Portugal.
Testes Porsche 911 Turbo S volta a surpreender. 2,5 segundos dos 0-100 km/h O novo Porsche 911 Turbo S não só é mais rápido do que a marca anunciou, como continua a ser capaz de colocar em sentido os supercarros mais nobres da atualidade.
Normas de emissões Porsche 911. Motores maiores para cumprir normas de emissões em 2026 A solução para cumprir as futuras normas de emissões Euro7, para 2026, poderá estar no uso de motores maiores. É o que diz Frank-Steffen Walliser, diretor dos desportivos na Porsche.
Apresentação Novo Porsche 911 Targa. A outra forma de andar de cabelos ao vento Cumprindo uma já longa tradição na marca de Estugarda, o Porsche 911 Targa vem-se juntar a uma gama que já contava com a variante Coupé e Cabriolet.
Tecnologia Porsche clássicos com info-entretenimento moderno? Já é possível A partir de agora, os Porsche clássicos também podem contar com um sistema de info-entretenimento moderno. Fica a conhecer o PCCM e o PCCM Plus.
Apresentação Já está disponível o Porsche 911 (992) com caixa manual em Portugal Para além de ter recebido uma caixa manual de sete velocidades, o Porsche 911 Carrera S e 4S passou a contar com mais tecnologia. Fica a par das novidades.