Editorial Genebra, um Salão que está aí para as curvas Os salões estão mortos, dizem. Acredito que em grande parte sejam fórmulas esgotadas, mas isso não se aplica ao Salão de Genebra.
Arranque a Frio Madeira a servir de estrutura num carro lançado em 2019? Estamos em 2019 e é um modelo 100% novo, mas como podem ver, a madeira ainda é um dos principais materiais usados para o construir — só podia ser mesmo um Morgan.
Salão de Genebra 2019 Lamborghini Aventador SVJ perde a capota. Mais radical que coupé? Ao mesmo tempo que revelou o renovado Huracán, agora Huracán EVO, a Lamborghini deu a conhecer o mais "hardcore" Aventador SVJ Roadster.
Salão de Genebra 2019 Os desportivos de Genebra 2019: sete magníficos para tu conheceres De entre os desportivos de Genebra 2019, estes sete que aqui reunimos foram dos que mais se destacaram de entre as várias estrelas do salão.
Salão de Genebra 2019 “Imagine by Kia”. Como reinventar a berlina de três volumes O Kia "Imagine by Kia" antevê o primeiro modelo desenvolvido exclusivamente para ser elétrico e também quer reinventar a berlina de três volumes.
Salão de Genebra 2019 BMW levou a Genebra uma “armada” de híbridos plug-in Como que a responder aos híbridos plug-in apresentados pela Audi, a BMW levou a Genebra versões eletrificadas de vários dos seus modelos.
Salão de Genebra 2019 O mais caro de sempre e só há este! Bugatti La Voiture Noire Impressiona, nem que seja só pelo preço… 11 milhões de euros é o valor pedido pelo único e exclusivo Bugatti La Voiture Noire.
Salão de Genebra 2019 CUPRA Ateca Special Edition traz um novo escape e novos detalhes estéticos No mesmo salão em que deu a conhecer o seu futuro com o Formentor, a CUPRA revelou também o Ateca Special Edition, a nova série especial do seu SUV.
Salão de Genebra 2019 A Audi levou o e-tron Sportback a Genebra mas não lhe tirou a camuflagem Num salão onde apenas teve em exposição modelos eletrificados, a Audi levantou o véu sobre o segundo membro da família e-tron, o Sportback.
Salão de Genebra 2019 O mais potente desportivo italiano de sempre é o Pininfarina Battista A Pininfarina estreia-se com marca própria e não podia deixar mensagem mais clara. O Battista, com 1900 cv, é o desportivo italiano mais potente de sempre.
Salão de Genebra 2019 Engelberg Tourer PHEV. O Mitsubishi híbrido que até dá energia à casa O Engelberg Tourer PHEV é o mais recente protótipo da Mitsubishi e deixa antever as formas e as tecnologias que os futuros SUV da marca nipónica vão adotar.
Salão de Genebra 2019 Skoda Vision iV Concept. Será assim o primeiro elétrico da Skoda? No mesmo salão onde deu a conhecer o Scala e o Kamiq, a Skoda deu também a conhecer o seu futuro elétrico através do Vision iV Concept.
Salão de Genebra 2019 Novo Renault Clio. Mudou TUDO, mas será suficiente? Na 5ª geração do Renault Clio tudo é novo, mas a concorrência é muito forte: o rival Peugeot 208, apresentado no Salão de Genebra 2019, está a dar que falar.
Salão de Genebra 2019 Aston Martin ataca Ferrari, Lamborghini e McLaren com três máquinas de motor central traseiro Para além do hiperdesportivo Valkyrie, a Aston Martin revelou mais dois protótipos de motor central traseiro, o Vanquish Vision Concept e o AM-RB 003.