Marco Arona, Ateca e Tarraco. Já se venderam mais de um milhão de SUV da SEAT Em apenas seis anos os SUV da SEAT — Arona, Ateca e Tarraco — ultrapassaram um milhão de unidades vendidas.
Desde 47 725 euros Testámos o SEAT Tarraco 2.0 TDI DSG. É melhor com caixa automática? 8/10 Depois de já termos testado o SEAT Tarraco 2.0 TDI com caixa manual, chegou a altura de descobrir as qualidades da caixa automática.
Desde 47 974 euros SEAT Tarraco e-HYBRID. Xcellence faz mais sentido que o FR? 8/10 Depois do ensaio à versão FR, impunha-se um teste ao SEAT Tarraco e-HYBRID na versão Xcellence. Mas afinal, o que distingue estas versões?
Guia de Compra Comprar um SUV de 7 lugares. É só uma questão de espaço? Para colocar à prova o espaço do SEAT Tarraco multiplicámos o Guilherme e fizemos um desafio de carga com caixas de cartão. Será que passou no teste?
Desde 49 599 euros SEAT Tarraco e-HYBRID FR. Será esta versão a melhor da gama? 8/10 O Tarraco e-HYBRID é o híbrido plug-in mais recente da SEAT e apresenta-se com bons argumentos. Mas será que a eletrificação assenta bem ao maior SUV da SEAT?
Chega em junho Conduzimos o SEAT Tarraco e-HYBRID. A eletrificação cai-lhe bem? 8/10 A variante híbrida plug-in do maior SUV da SEAT, o Tarraco e-HYBRID, está quase a chegar ao mercado português e nós já a conduzimos.
Preços SEAT Tarraco e-HYBRID chega em junho e já sabemos quanto vai custar A variante híbrida plug-in do maior SUV da SEAT, o Tarraco e-HYBRID, prepara-se para chegar ao mercado português e já tem preço.
Apresentação Tarraco e-HYBRID. Tudo sobre o novo híbrido plug-in da SEAT Revelado há cerca de um ano, o novo SEAT Tarraco e-HYBRID, a variante híbrida plug-in do SUV espanhol, entrou agora em produção.
Desde 45 776 euros Testámos o SEAT Tarraco 2.0 TDI. É este o motor certo? 7/10 Depois de termos testado o SEAT Tarraco 1.5 TSI e 150 cv, colocamos agora à prova o 2.0 TDI de igual potência para descobrir qual a melhor opção para este SUV familiar.
Já disponíveis em Portugal Já conduzimos o renovado SEAT Ateca e SEAT Tarraco FR 8/10 A marca espanhola continua a sua ofensiva SUV. O SEAT Ateca recebeu várias atualizações e o SEAT Tarraco seguiu-lhe as pisadas, com a nova versão FR. Vamos conhecê-las?
Apresentação SEAT Tarraco FR apresenta-se com novos motores e visual a condizer Além da inédita versão híbrida plug-in, o SEAT Tarraco FR conta ainda com um novo motor Diesel. Fica a conhecê-lo melhor.
Apresentação SEAT Tarraco “casa” 2.0 TDI 150 cv com DSG e tração dianteira O SEAT Tarraco 2.0 TDI 150 cv de tração dianteira, até agora disponível apenas com caixa manual, passa a disponibilizar também a DSG.
Street Art SEAT Art Cities. O roteiro da street art nacional chega a Matosinhos No roteiro da Street Art Portuguesa, paragem obrigatória por Matosinhos, no distrito do Porto, é o que propõe a iniciativa SEAT Art Cities.
Desde 41 959 euros Testámos o SEAT Tarraco 1.5 TSI. Faz sentido com motor a gasolina? 7/10 Pode um SUV com até sete lugares equipado com um motor a gasolina representar um alternativa aos motores Diesel? É isso que vamos descobrir neste teste ao SEAT Tarraco 1.5 TSI Xcellence.