Desde 24 819 euros Testámos o renovado SEAT Ibiza. Mudou o suficiente para continuar competitivo? 7/10 O SEAT Ibiza foi renovado não faz muito tempo. Foi o suficiente para se manter competitivo num dos segmentos mais disputados na Europa?
Portugal Portugal. Os automóveis “nacionais” criados pelos impostos e portagens Como certas particularidades tributárias e legais em Portugal acabaram por criar versões únicas de automóveis exclusivas para o nosso país.
Desde 25 693 euros SEAT Arona FR testado. Ainda competitivo e divertido de conduzir? 7/10 Conduzimos o renovado SEAT Arona na versão FR e com o motor 1.0 TSI de 110 cv. A renovação mais recente foi suficiente para o manter atual?
E-scooter Já testámos a SEAT MÓ 125. Custo por 100 km mais barato que um café 7/10 Durante uma manhã, troquei as «quatro rodas» dos automóveis pelas duas rodas da SEAT MÓ 125. Custou-me regressar às quatro...
Mercado Cristina Rola é a nova diretora de Marketing da SEAT e CUPRA Portugal Com experiência na indústria automóvel, Cristina Rola assume a Direção de Marketing da SEAT e CUPRA Portugal.
Apresentação eScooter 125. Tudo sobre a estreia da SEAT nas duas rodas A SEAT MÓ eScooter 125 já chegou a Portugal. Nós já a fomos ver ao vivo e neste artigo damos a conhecer todos os seu pormenores.
Desde 39 471 euros Leon Sportstourer FR TDI testada. A receita não é nova, mas ainda faz sentido? 8/10 Uma carrinha com motor a gasóleo. A SEAT Leon Sportstourer FR TDI recorre a uma receita que já teve muitos fãs, mas ainda é válida?
Efeméride SEAT Ibiza. Primeira unidade saiu da linha de produção há 38 anos Foi no dia 27 de abril de 1984 que o primeiro SEAT Ibiza saiu da linha de produção na Zona Franca, em Barcelona.
Indústria SEAT S.A. Vendas a subir em 2021, mas não impediu prejuízos Um ano de 2021 difícil para a indústria refletiu-se nos resultados da SEAT S.A., que mesmo com vendas a crescer, obteve resultados negativos.
Desde 47 725 euros Testámos o SEAT Tarraco 2.0 TDI DSG. É melhor com caixa automática? 8/10 Depois de já termos testado o SEAT Tarraco 2.0 TDI com caixa manual, chegou a altura de descobrir as qualidades da caixa automática.
SEAT Arona FR. Isto é o que tem de saber antes de comprar O SEAT Arona foi renovado. Neste vídeo mostramos as principais novidades de um dos SUV mais vendidos da marca espanhola.
Desde 47 974 euros SEAT Tarraco e-HYBRID. Xcellence faz mais sentido que o FR? 8/10 Depois do ensaio à versão FR, impunha-se um teste ao SEAT Tarraco e-HYBRID na versão Xcellence. Mas afinal, o que distingue estas versões?
Desde 26 727 euros Testámos o renovado SEAT Arona 2022. Tudo o que mudou no SUV espanhol 7/10 O SEAT Arona é um dos veteranos no segmento dos SUV utilitários. Um modelo que enfrenta 2022 com novidades a vários níveis.
In memoriam 2021 “In memoriam” 2021. Estes modelos dizem adeus para não mais voltar Ano novo, vida nova… mas não para todos. Há modelos que se despedem em 2021 para nunca mais voltar, não estando previsto sucessores.