Indústria Carlos Tavares acredita que a escassez de chips vai continuar em 2022 O português Carlos Tavares, diretor executivo da Stellantis, não vê "sinais suficientes" que lhe permitam acreditar que o problema da "escassez de semicondutores" se vai resolver em breve.
Indústria Objetivo: ELETRIFICAR. Stellantis vai investir mais de 30 mil milhões de euros até 2025 Stellantis, o gigante automóvel liderado pelo português Carlos Tavares, revelou os ambiciosos planos de eletrificação do grupo para as suas 14 marcas.
Apresentação Peugeot 9X8 Hypercar. Já conhecemos a «bomba» da Peugeot Sport para o WEC A Razão Automóvel esteve no «quartel-general» da Stellantis Motorsport para assistir à revelação do Peugeot 9X8. E entrevistámos Jean-Marc Finot, o responsável máximo pelo programa desportivo da Stellantis.
Indústria O dia em que a Volkswagen tentou comprar a mítica Alfa Romeo A "pedido" de Ferdinand Piëch, em 2018 a Volkswagen contactou a FCA, então detentora da Alfa Romeo, para tentar comprar a marca italiana.
Salões Salão de Munique 2021. Opel dá “nega” ao principal certame alemão Além da Opel, todas as marcas do grupo Stellantis vão "faltar à chamada" da primeira edição do Salão Automóvel de Munique.
Antevisão Carlos Tavares já conduziu o Maserati Grecale, o rival do Macan O Grecale, o segundo SUV da Maserati, vai ser apresentado no final deste ano, mas o português Carlos Tavares, diretor executivo da Stellantis, já o conduziu.
Heritage Parts Stellantis volta a fabricar peças para o Lancia Delta HF Integrale Evo O programa "Heritage Parts" da Stellantis conta agora com a maior oferta de sempre de peças de reposição para clássicos da Alfa Romeo, Fiat, Lancia e Abarth.
Design Stellantis pediu a jovens estudantes que imaginassem o Jeep do futuro Na edição deste ano do concurso "Drive for Design", a Stellantis pediu aos jovens do ensino secundário para criarem o Jeep elétrico do futuro.
Tecnologia Stellantis e Foxconn criam Mobile Drive para reforçar aposta no digital e conectividade Através da joint venture Mobile Drive a Stellantis e a Foxconn vão desenvolver cockpits digitais e serviços conectados personalizados.
Indústria Alfa Romeo, DS e Lancia. Marcas premium da Stellantis têm 10 anos para mostrarem o que valem A promessa foi feita por Carlos Tavares que dará 10 anos às marcas premium da Stellantis para colocarem em prática uma estratégia que garanta a sua viabilidade.
Mercado Stellantis. Primeiro trimestre de vida com resultados positivos, apesar da escassez de chips Escassez de semicondutores levou a uma quebra de produção da Stellantis de aproximadamente 190 000 unidades no primeiro trimestre.
Indústria Alfa Romeo vai desistir da plataforma Giorgio? Olhe que não, olhe que não… Foram avançadas notícias de que a Alfa Romeo prescindiria da sua plataforma Giorgio, mas a história, afinal, é um pouco diferente da que foi contada.
Indústria Peugeot 308 “finta” falta de chips com painéis de instrumentos analógicos Para ultrapassar a falta de chips a Stellantis decidiu equipar a atual geração do Peugeot 308 com os "velhinhos" painéis de instrumentos analógicos.
Indústria Stellantis. Plano de eletrificação promete modelos com 800 km de autonomia A Stellantis revelou os primeiros detalhes da sua estratégia de eletrificação para a próxima década e prometeu plataformas específicas e baterias com maior capacidade.