Tecnologia Conduzimos a primeira Toyota Hilux a hidrogénio Se os elétricos a bateria enfrentam desafios, o que dizer dos fuel cell? Nada que assuste os japoneses e esta Toyota Hilux H2.
Tecnologia Quando a Porsche meteu a caixa no sítio errado e acertou A tecnologia transaxle está para os carros de motor dianteiro como os coentros estão para a culinária. Melhora quase tudo.
Tecnologia Investigadora portuguesa criou bateria autocarregável Helena Braga, cientista que criou as bases para o desenvolvimento de baterias autorecarregáveis, explica como estas funcionam e o que esperar.
Produção Há dois bons motivos que levam a Nissan a adotar o gigacasting Nissan inspira-se na Tesla e junta-se ao grupo de construtores que estão a adotar o gigacasting como uma das suas técnicas de produção.
Tecnologia Estes carros são novos mas não têm ecrãs táteis Há quem defenda que os carros novos estão cada vez mais parecidos com os smartphones. Estas são as excepções à regra e sem ecrãs táteis.
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Travões Bugatti Bolide tem os maiores discos em carbono-carbono de sempre Para parar o Bugatti Bolide foi preciso criar os maiores discos de carbono-carbono de sempre: a Brembo respondeu ao desafio.
Inovação O fim do “aquaplaning”? Pode ser possível com esta tecnologia A Goodyear e a ZF uniram forças para acabar com um dos maiores inimigos dos condutores, o aquaplaning.
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Baterias Mercedes não acredita nas baterias de estado sólido. Conheça os motivos As vantagens das baterias de estado sólido podem ser ultrapassadas pelos desenvolvimentos das baterias de iões de lítio, afirma a Mercedes.
Baterias Chinesa CATL revela bateria LFP que pode mudar as «regras do jogo» Denominada Shenxing, a nova bateria da CATL é a primeira com tecnologia LFP a permitir carregamentos rápidos.
Tecnologia Nestes modelos da Audi já é possível ver os vídeos da Razão Automóvel Vai ser possível ver YouTube em alguns modelos da Audi e isso só quer dizer uma coisa: as paragens para carregamento vão ser menos chatas.
Tecnologia Tesla acabou com sensores. Alternativa está a ser uma dor de cabeça Para a Tesla sensores de estacionamento é coisa do passado. Mas substituir algo simples, não está a ser uma tarefa fácil.