Vídeo Peugeot 3008 (2021) testado. Motor Diesel é a melhor opção? Recentemente renovado, será que o Peugeot 3008 faz mais sentido com motor Diesel? Será esta a melhor opção? Neste vídeo o Diogo dá-nos a resposta.
Desde 25 520 euros Testámos o Hyundai i30 SW 1.0 TGDi N Line. Mudou, mas está melhor? 7/10 Será que a recente renovação do Hyundai i30 SW lhe trouxe mais (e melhores) argumentos? Para descobrir já o pusemos à prova na versão N Line com o 1.0 TGDi.
Vídeo Mercedes-Benz EQA em vídeo. Testámos o “Tesla Model Y” da Mercedes Neste vídeo o Diogo viajou até Madrid para pôr à prova o novo Mercedes-Benz EQA, o mais recente membro da cada vez maior família de elétricos da marca alemã.
Desde 28 425 euros Testámos o Skoda Kamiq mais potente a gasolina. Vale a pena? 7/10 O Skoda Kamiq 1.0 TSI 116 cv Style DSG é a versão mais cara (e potente) do SUV checo com motor a gasolina. Será que compensa? Descobre nas próximas linhas.
Desde 45 094 euros Novo Volkswagen Golf GTI (245 cv) em vídeo. Continua a ser uma referência? Já na sua oitava geração, será que o Volkswagen Golf GTI continua a ser uma referência entre os hot-hatch? Para descobrir o Diogo pô-lo à prova neste vídeo.
Desde 49 350 euros Testámos o BMW X1 híbrido plug-in. O melhor dos X1? 8/10 O BMW X1 xDrive25e é o mais potente e ecológico dos X1, conta com tração integral e pode andar em modo 100% elétrico. Fará tudo isto dele o melhor da gama?
Desde 91 163 euros Audi S4 Avant. Será que uma carrinha desportiva Diesel faz sentido? (vídeo) Pela primeira vez a Audi S4 Avant abdicou de um motor a gasolina em detrimento de um motor Diesel. Mas será que faz sentido? Neste vídeo o Guilherme dá-te a resposta.
Desde 53 200 euros BMW 420d G22 (2021). Série 4 Diesel, sim ou não? 8/10 A grelha é grande demais, ou é a matrícula que está a mais? Algumas dúvidas mas principalmente muitas certezas sobre o novo BMW 420d em mais um vídeo da Razão Automóvel no YouTube.
Desde 25 800 euros Testámos o Renault Clio E-Tech. O que vale o primeiro Clio eletrificado? 8/10 O Renault Clio E-Tech marca a estreia da Renault no "nicho" dos utilitários híbridos, e nós já o testámos para descobrir as suas qualidades.
Desde 44 154 euros Agora também como híbrido plug-in. Testámos o Kia XCeed PHEV 8/10 O Kia XCeed PHEV conjuga um motor a combustão com outro elétrico, prometendo menores consumos e emissões, e até 59 km de autonomia elétrica (WLTP urbano).
Desde 46 700 euros Será o Hyundai Kauai Electric (64 kWh) o melhor Kauai de todos? 8/10 Com 204 cv, o Hyundai Kauai Electric é, para já, o Kauai mais potente de todos. Mas será que este é a melhor opção dentro da gama do crossover sul-coreano?
Vídeo Volkswagen Arteon Shooting Brake R Line 2.0 TDI. Melhor que o Passat? (vídeo) Em estreia na gama, será a Volkswagen Arteon Shooting Brake melhor que o Passat? Neste vídeo tentamos responder a essa e a outras questões.
Vídeo Novo Fiat 500 em vídeo. O melhor 100% elétrico do segmento? Exclusivamente elétrico, o novo Fiat 500 apresenta-se com três carroçarias diferentes e dois tipos de bateria. Será este o melhor 100% elétrico do segmento?
Desde 52 840 euros Testámos o renovado Volkswagen Arteon 2.0 TDI de 150 cv. Mudou mais do que parece 7/10 Pode não parecer à primeira vista, mas a renovação do Volkswagen Arteon foi bem mais que cosmética. Mas será que as mudanças foram todas para o melhor?