Primeiro contacto Ainda mais irreverente do que antes. Conduzimos o novo Toyota C-HR 7.5/10 Depois do RAV4 e do Prius, o próximo híbrido plug-in da Toyota será a segunda geração do C-HR, que está quase a chegar ao mercado nacional.
Desde 99 084 euros Taycan Sport Turismo. A carrinha mais barata da Porsche tem o preço certo? 7.5/10 A versão Sport Turismo junta uma dose extra de versatilidade às características dinâmicas do Porsche Taycan. Será esta uma fórmula vencedora?
Desde 390 000 euros Silêncio de luxo. Conduzimos o elétrico Rolls-Royce Spectre 8/10 Ao luxo insuperável de um Rolls-Royce, a aristocrática marca junta agora um novo ingrediente com o Spectre: o do silêncio (quase) absoluto.
Vídeo O Toyota Sera é muito «estranho» mas gostei tanto dele A plataforma deste pequeno coupé foi herdada de um «pequeno» Starlet, mas em tudo o resto o Toyota Sera é muito original.
Desde 52 990 euros O bZ4X é o primeiro elétrico da Toyota. Valeu a pena esperar? 7.5/10 O Toyota bZ4X podia ser «apenas» a primeira aposta 100% elétrica do maior construtor de automóveis do planeta. Mas é muito mais que isso.
Vídeo Conduzimos o Mazda RX-8. Motor Wankel ainda impressiona? O RX-8 foi o último modelo da Mazda a usar um motor Wankel como propulsor. Uma experiência ao volante que todos os petrolhead deveriam ter.
Exclusivo Nacional Tesla ao ataque. Novo Model 3 melhorou em quase tudo mas manteve o preço 8.5/10 Fomos a Oslo, Noruega, conhecer e conduzir em primeira mão um muito renovado Tesla Model 3, num exclusivo nacional.
Vídeo Adorei conduzir o Microlino 2.0 mas o preço é absurdo 5/10 É muito fácil deixarmo-nos apaixonar pelo design do Microlino 2.0 e ficar convencidos pela sua performance, mas o preço deita tudo a perder.
Desde 52 051 euros Ford Kuga PHEV. Testámos o híbrido plug-in que mais sucesso faz na Europa 7/10 Os argumentos do Kuga PHEV já não são novos, mas agora, com o pack ST-Line X Black, o SUV da Ford apresenta-se com um visual mais atraente.
Desde 68 499 euros Audi A5 Cabrio. Os descapotáveis Diesel estão mesmo fora de moda? 7/10 A elegância dos descapotáveis e os consumos baixos dos Diesel. Uma fórmula em vias de extinção que testámos no Audi A5 Cabrio.
Já disponível Ao volante do Volvo C40 (2023) de tração traseira. Mais divertido e eficiente? 7.5/10 O renovado C40 é uma espécie de regresso ao passado, sendo o primeiro Volvo de tração traseira em 25 anos. Já o conduzimos, na Suécia.
Vídeo Esqueçam os alemães. Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2023 está ainda melhor 8/10 O Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio é uma lição para o BMW M3 e Mercedes-AMG C 63. Uma lição com sotaque italiano e extremo bom gosto.
Desde 37 448 euros CUPRA Leon de entrada convence mais com mild-hybrid e caixa automática? 7.5/10 Entre os CUPRA Leon mais acessíveis contamos agora com uma opção mild-hybrid e caixa DSG. Valerá a pena os 2345 euros a mais pedidos?
Desde 56 600 euros BMW 330e. Melhorou em quase tudo menos onde mais importa 8/10 O BMW 330e foi renovado e ganhou argumentos, por dentro e por fora, mas o sistema híbrido ficou na mesma. É a escolha mais acertada da gama?