Desde 199 200 euros Resistir-lhe é inútil. Testámos o Mercedes-AMG GT Night Edition, o «lado negro da força» 8/10 Prestes a fazer a sua despedida (vem aí uma nova geração), o Mercedes-AMG GT Coupé fez-nos uma última visita e até veio com «fato» de gala "Night Edition". E ainda bem que o fez…
Desde 35 175 euros Testámos o Hyundai i30 1.6 CRDi N Line. Diesel, mas também é eletrificado 7/10 O Hyundai i30 1.6 CRDi «eletrificou-se» com um sistema mild-hybrid de 48 V. Ainda é uma proposta competitiva no segmento?
Primeiro Contacto Pilha de combustível a hidrogénio pode ser alternativa? Conduzimos o BMW iX5 Hydrogen na neve Estivemos a menos de 60 km do círculo polar ártico para conduzir um protótipo do BMW iX5 Hydrogen e voltámos bem impressionados.
Chega no verão Toyota bZ4x. Conduzimos o elétrico com garantia da bateria de 1 milhão de quilómetros O Toyota bZ4x é o primeiro modelo de uma ambiciosa ofensiva elétrica e apesar de só chegar no verão, nós já o conduzimos, mas ainda camuflado.
Desde 37 520 euros Peugeot e-2008 testado. Um SUV compacto elétrico pode ser o único carro da família? 7/10 Líder do mercado nacional, o Peugeot 2008 tem no e-2008 a sua versão «à prova de futuro». Mas será que pode ser o único carro de uma família?
Vídeos A fundo às 9000 rpm no Estoril. «Pilotámos» o Porsche 718 Cayman GT4 RS 9/10 Finalmente, colocámos as «mãozinhas» no Porsche 718 Cayman GT4 RS, uma máquina fantástica a todos os níveis. Um vídeo a não perder.
Já disponível Honda HR-V. Já o conduzimos em Portugal e temos todos os preços 7/10 Com três níveis de equipamento e uma só motorização, o novo Honda HR-V já chegou a Portugal e nós já o conduzimos por cá.
Desde 28 699 euros Testámos o MINI Cooper de cinco portas. Mais do que apenas estilo e imagem? 7/10 Herdeiro de um dos mais icónicos carros de sempre, será que o MINI Cooper convence como utilitário ou é somente um exercício de estilo?
Desde 40 230 euros CUPRA Born testado. O primeiro elétrico da CUPRA convence? 8/10 O CUPRA Born é o primeiro modelo 100% elétrico da jovem marca, mas estará à altura dos pergaminhos que esta tem vindo a estabelecer?
Chega em abril Já testámos o DS 9 E-Tense de 360 cv. O mais potente de sempre 7/10 O DS 9 E-Tense tem duas novas versões, a 250 e a 360 4x4, esta última a ser o DS mais potente de sempre. Conduzimos as duas em Nice, França.
Desde 2 milhões de euros Só vão fazer 12. Ao volante do Bacalar, o mais exclusivo Bentley dos nossos dias O roadster Bacalar é o primeiro de vários projetos especiais e exclusivos da Bentley. Guiámo-lo na idílica Pebble Beach, na Califórnia.
Chega em maio Testámos o Aiways U5. O primeiro 100% elétrico chinês em Portugal O novo Aiways U5 é o primeiro 100% elétrico chinês em Portugal. Terá argumentos para conquistar um espaço no exigente mercado europeu?
Desde 19 310 euros Testámos o Hyundai i20 1.0 T-GDi. Está ao nível dos rivais europeus? 7/10 Nesta nova geração o Hyundai i20 sofreu (mais uma) revolução, mas será que tem argumentos para se impor aos líderes do segmento?
Já disponível Bentley Bentayga S testado. Foi-se o Speed W12 e ficou um V8 no seu lugar 8/10 O Bentley Bentayga S toma o lugar do anterior Speed e troca o exótico W12 por um musculado V8. Um substituto à altura? Guiámo-lo nos Estados Unidos para uma resposta.