Indústria Estamos a formar mecânicos suficientes para um futuro de automóveis elétricos? No Reino Unido estima-se que em 2030 haja uma escassez de 25 000 mecânicos qualificados para reparar automóveis elétricos.
Indústria CEO da Volkswagen alerta. Custos de energia na UE colocam em causa novas fábricas de baterias O CEO da Volkswagen alerta ainda para a perda de atratividade e competitividade da Alemanha e União Europeia na transformação industrial que já ocorre.
Emissões Oficial. Fim do motor de combustão na Europa chega em 2035 A Comissão Europeia, o Parlamento Europeu e os 27 Estados-membros chegaram a acordo e traçaram o destino do motor de combustão.
Automóveis cada vez mais velhos Mais de 1,2 milhões de automóveis em Portugal tem mais de 20 anos Os números mostram um Portugal com muitos automóveis velhos ainda em circulação — quase dois terços têm mais de 10 anos.
Combustíveis Preço dos combustíveis em Portugal continua acima da média da UE A ERSE divulgou um relatório de análise ao preço dos combustíveis no segundo trimestre que revela que em Portugal ficaram acima da média da UE.
Segurança Alcoolímetro no carro. Como vai funcionar este novo dispositivo? Por enquanto a União Europeia só exige a pré-instalação do alcoolímetro. A sua obrigatoriedade dependerá da legislação de cada país.
Segurança rodoviária UE. A partir de hoje, estes equipamentos de segurança são obrigatórios Do limitador de velocidade à travagem autónoma de emergência, são 11 os sistemas de segurança que passam a ser obrigatórios na União Europeia.
Indústria Stellantis. Ou os elétricos se tornam mais baratos ou o mercado pode colapsar O alerta foi dado pelo Diretor de Produção da Stellantis. Até 2030 o Grupo quer cortar os custos de produção dos elétricos em 40%.
Emissões União Europeia aprova fim dos motores de combustão em 2035 Os 27 Estados-membros da União Europeia aprovaram um plano que impede a venda de automóveis novos com motor de combustão a partir de 2035.
Emissões Volkswagen e Mercedes apoiam UE no banir dos motores de combustão em 2035 Grupo Volkswagen e Mercedes-Benz dizem ser possível alcançar a redução em 100% das emissões de CO2 dos automóveis novos proposta pela União Europeia.
Emissões Parlamento europeu aprova fim dos motores de combustão para 2035 A proposta impõe uma redução de 100% das emissões de CO2 para os automóveis novos, o que significará o fim dos motores de combustão interna.
Indústria UE quer fim dos motores de combustão em 2035. Ford Europa apoia proposta A Ford Europa juntou-se a 27 empresas que aderiram ao apelo da União Europeia para que a partir de 2035 só se vendam veículos 100% elétricos.
Indústria Adeus, motores de combustão? Parlamento Europeu apoia metas de emissões para 2035 O apoio do Parlamento Europeu à redução em 100% das emissões de CO2 em 2035 significa, efetivamente, o fim dos motores de combustão interna.
Emissões Motores de combustão após 2035? Alemanha diz sim, mas com uma condição O ministro alemão dos transportes, Volker Wissing, diz que os motores de combustão podem continuar após 2035, mas só com combustíveis sintéticos.