Apresentação Mais tecnológica e até com tração integral. Eis a nova Ford Tourneo Connect Baseada no Volkswagen Caddy, a nova Ford Tourneo Connect é o primeiro produto a emergir da parceria entre a Ford e a Volkswagen.
Apresentação Nissan Townstar. Um comercial sem motor Diesel, mas com versão elétrica Disponível com um motor a gasolina ou um motor elétrico, a Nissan Townstar é a mais recente concorrente de um segmento em plena "ebulição".
Apresentação Novo Mercedes-Benz Citan. Comercial (e não só) para todo o serviço O Mercedes-Benz Citan conhece uma segunda geração, uma vez mais feito com base no Renault Kangoo. Primeiras entregas já em novembro.
Veículos comerciais Basis-Transporter. O elemento “esquecido” dos comerciais da Volkswagen Espartano e com a mecânica do "eterno Beetle", o Volkswagen Basis-Transporter é um dos membros mais desconhecidos da família de comerciais da marca alemã.
Imparável Toyota Dyna nacional já percorreu 1 milhão de quilómetros Há mais de dez anos a servir como "ferramenta de trabalho", esta Toyota Dyna já acumulou 1 milhão de quilómetros pelas estradas de Portugal.
Apresentação e-Niro Van. Elétrico da Kia ganhou versão comercial só para Portugal O Kia e-Niro Van é um crossover elétrico transformado num comercial de dois lugares com mais capacidade de carga. Será que esta solução faz sentido?
Desde 25 654 euros Testámos o novo Volkswagen Caddy. É um bom companheiro de trabalho? 7/10 Baseado na plataforma MQB, o novo Volkswagen Caddy está mais sofisticado do que nunca. Mas será que isso faz dele um bom "companheiro de trabalho"?
Express chega em junho, Kangoo em julho Express Van e Kangoo Van. Testámos a “aposta dupla” da Renault nos comerciais 7/10 Determinada a consolidar a sua posição no mercado dos veículos comerciais ligeiros, a Renault vai atacar o segmento com dois modelos, as Express Van e Kangoo Van.
Lançamento Renault Express Van e Kangoo Van: os motores e os preços A primeira, a Renault Express Van, chega em junho e a segunda, a Kangoo Van, em julho. Fiquem a par dos preços e das suas motorizações.
Apresentação My Ami Cargo, a versão comercial do pequeno Citroën Ami Pensado para as entregas nas cidades, o Citroën My Ami Cargo abdicou do lugar do passageiro e passou a oferecer um volume de carga superior a 400 litros.
Antevisão Eletrificação da Ford traz também um novo comercial ligeiro Produzido na Roménia, o novo veículo comercial ligeiro da Ford começará a ser produzido em 2023. Já a versão elétrica chega em 2024.
Antevisão Para pequenos trabalhos? Novo Fiat 500 vai ter versão comercial O novo Fiat 500, exclusivamente elétrico, verá a sua gama ser complementada com uma versão comercial este ano. Fica por saber se chegará até nós.
Hidrogénio Stellantis promete furgões a hidrogénio da Peugeot, Opel e Citroën ainda este ano A Stellantis acaba de anunciar os primeiros modelos a hidrogénio para as marcas Peugeot, Citroën e Opel e promete autonomias superiores a 400 quilómetros.
Apresentação Ford Transit Custom elétrica chega em 2023 e será produzida na Turquia A marca da oval azul já tinha anunciado que em 2024 toda a sua gama de veículos comerciais terá uma versão eletrificada.