Guia de Compra Até 15 000 euros. Que carros elétricos posso comprar? A entrada no mundo dos carros elétricos não exige a compra de um novo. O mercado de usados já inclui opções por menos de 15 000 euros.
Fim de produção BMW i3. Foram entregues as últimas 18 unidades O fim de produção do BMW i3 faz-se com 18 unidades douradas. Todas elas serão usadas por uma empresa de aluguer em Munique.
Apresentação BMW i3 regressa… como a versão elétrica do Série 3 para a China Designado BMW i3 eDrive35L, este modelo baseia-se na versão longa do Série 3 vendida na China e destina-se somente àquele país.
Fim da linha BMW i3 vai deixar de ser produzido sem deixar sucessor O i3, o primeiro elétrico da BMW, vai ser substituído indiretamente pelo inédito BMW iX1 e pelo MINI Electric.
Fuga de imagens Revelado! Este é o outro BMW i3, o anti-Tesla Model 3 para a China Para o seu novo modelo elétrico para o mercado chinês, a marca de Munique recorreu a uma denominação que nós conhecemos bem na Europa: BMW i3.
Arranque a Frio Travagem regenerativa. Mais de 277 000 km e nunca mudou pastilhas Após mais de 277 000 km percorridos, este proprietário de um BMW i3 ainda mantém as pastilhas de travão originais. Travagem regenerativa a funcionar.
Guia de compra Estes são os elétricos com mais autonomia que podes comprar até 50 mil euros A cada ano que passa, os automóveis elétricos conseguem ir cada vez mais longe. Conhece os cinco elétricos com mais autonomia até 50 mil euros em Portugal.
Desde 45 900 euros Testámos o BMW i3s: agora só em modo elétrico 8/10 O BMW i3 perdeu o extensor de autonomia e recebeu baterias de maior capacidade. Será que a autonomia oferecida é suficiente? Para saber testámos o BMW i3s.
Apresentação BMW i3 diz adeus ao extensor de autonomia na Europa A versão europeia do BMW i3 vai perder o extensor de autonomia. Deixa de ser necessário com as novas baterias de maior capacidade que oferecem mais autonomia.
Emissões Elétricos com autonomia “reduzida” na passagem do NEDC para o WLTP O novo e mais exigente ciclo de testes WLTP faz subir as emissões oficiais dos carros com motores a combustão, mas também reduz a autonomia dos elétricos.