Salão de Pequim 2024 BYD Ocean M é o primeiro aviso ao Hyundai Ioniq 5 N Fazer um desportivo não é uma tarefa fácil mas a BYD quer tentar. O BYD Ocean-M é o primeiro ensaio de um 100% elétrico focado na condução.
Indústria Estudo diz que BYD é a maior beneficiada pelo governo chinês mas não é a única Estudo do Kiel Institute indica que o governo chinês tem incentivado diretamente as tecnologias verdes. Os elétricos da BYD são dos maiores beneficiados.
Arranque a Frio Este número nos BYD elétricos não tem nada a ver com cilindrada Alguns BYD mostram na traseira números que parecem ser uma referência à cilindrada do motor, só que sendo 100% elétricos, cilindrada é coisa que não têm.
Salão de Genebra 2024 Denza N7 é um «BYD de luxo» carregado de tecnologia O Denza N7 é a novidade desta marca premium do Grupo BYD a chegar à Europa. É 100% elétrico e recorre à mesma tecnologia do BYD Seal.
Salão de Genebra 2024 SUV chinês que consegue flutuar deixa-se ver em Genebra Já o vimos flutuar e a superar diversos desafios, mas agora é a vez de vermos o imponente YangWang U8 em solo europeu, no Salão de Genebra.
Vídeos RA Já conduzimos o novo BYD Seal U. Melhor do que o Tesla Model Y? 7/10 Depois do BYD Seal, foi a vez de conduzir a sua variante mais familiar, denominada Seal U, que chega a Portugal em maio. Cumpriu com as expectativas?
Desde 72 570 euros Conduzimos o BYD Han. O que vale o rival chinês do Tesla Model S? 8/10 O Han é o topo de gama da BYD no nosso país e é, por isso, o modelo mais caro do catálogo da marca chinesa. Altura de colocá-lo à prova.
Preços O maior rival do Model 3? Os preços do BYD Seal para Portugal O BYD Seal acaba de chegar ao mercado português e nós já sabemos os preços. A versão mais potente entrega 530 cv de potência e acelera até aos 100 km/h em 3,8s.
Apresentação Model S Plaid na mira. BYD revela berlina com mais de 1000 cv Denominada YangWang U7, a nova «super berlina» da BYD deve apostar numa configuração com quatro motores elétricos e ultrapassar os 1000 cv.
Mercado Tesla lidera vendas de elétricos mas BYD ameaça liderança A BYD está a ameaçar o «reinado» da Tesla e no último trimestre de 2023 foi mesmo a marca que mais automóveis elétricos vendeu no mundo.
Desde 41 995 euros BYD Atto 3 não é um «negócio da China». Que argumentos tem para vingar? 7/10 O Atto 3 é o ponta de lança da ofensiva europeia da BYD e aposta noutros argumentos que não o preço para vingar entre os familiares compactos.
Indústria Chinesa BYD já escolheu local para a sua primeira fábrica na Europa A BYD vai ser a primeira marca chinesa a abrir uma fábrica de automóveis ligeiros elétricos na Europa, mas ainda não disse que modelo vai produzir.
Euro NCAP Euro NCAP avalia mais 11 modelos mas nem todos chegaram às cinco estrelas O Euro NCAP já divulgou a última lista de resultados deste ano. Inclui os testes de segurança a 11 modelos e alguns resultados inesperados.
Ministério da Saúde Negócio da China? Ministério da Saúde eletrifica frota com BYD Atto 3 De forma a acelerar a "mobilidade sustentável", o Ministério da Saúde vai eletrificar parte da sua frota com 53 unidades do BYD Atto 3.