Arranque a Frio Nada vai soar melhor hoje que o V12 do GMA T.33 O V12 naturalmente aspirado do GMA T.33 pode não ser totalmente idêntico ao do T.50, mas a voz é igualmente divinal…
Arranque a Frio Aumente o volume. Este V12 soa a algo de outro mundo O GMA T.50s 'Niki Lauda' está restringido às pistas, mas o seu V12 naturalmente aspirado garante que cada segundo será simplesmente inesquecível.
Apresentação GMA T.33 Spider. Caixa manual e motor V12 para ouvir «gritar» a céu aberto O T.33 Spider, o primeiro descapotável da Gordon Murray Automotive (GMA) foi apresentado e não desiludiu: V12, caixa manual e apenas 1108 kg.
Arranque a Frio GMA T.50 dança sobre a neve ao som do seu glorioso V12 O GMA T.50 foi até perto do Círculo Polar Ártico e cumpriu uma exigente sessão de testes na neve, sempre com o "rugido" do seu V12 como pano de fundo.
Antevisão Depois dos supercarros Gordon Murray já desenvolve dois SUV elétricos As entregas dos GMA T.50 e T.33 ainda não começaram, mas já estão em desenvolvimento no Gordon Murray Group um par de SUV elétricos.
Arranque a Frio Como calibrar os airbags do GMA T.50? Com muita «dor» O desenvolvimento do GMA T.50 continua. Para garantir que os airbags só insuflam quando é preciso, há que passar por vários testes abusivos.
Arranque a Frio V12 do GMA T.50 soa como um Fórmula 1 de outros tempos O GMA T.50 voltou a mostrar-se no circuito de Goodwood e mesmo rodeado de antigos Fórmula 1, o seu V12 naturalmente aspirado fez-se ouvir.
Mercado GMA T.33. Novo superdesportivo V12 de Gordon Murray já esgotou Cada unidade do GMA T.33 custa mais de 1,5 milhões de euros, mas bastou uma semana para que todas as 100 unidades anunciadas esgotassem.
Apresentação GMA T.33. O novo supercarro V12 de Gordon Murray Mais «utilizável» no dia a dia, o GMA T.33 mantém o V12 do T.50, mas o "redline" chega às 11 100 rpm em vez das 12 100 rpm.
V12 Quais os modelos com motor V12 que ainda resistem em 2022? É considerada a motorização mais nobre, mas parece ter os dias contados. Saibam quais as propostas com motor V12 que ainda estão à venda.
Arranque a Frio Vejam e oiçam o GMA T.50 na sua primeira aparição pública em Goodwood O GMA T.50 fez a sua primeira aparição pública no Goodwood Members Meeting, e deixou ouvir o seu glorioso V12 atmosférico em circuito.
Arranque a Frio Se o GMA T.50 soa assim às 5000 rpm, como soará às 12 100 rpm? Continua o desenvolvimento do GMA T.50, agora com dois protótipos de testes, o XP2 e o XP3. Gordon Murray não perdeu a oportunidade de dar o "gostinho ao pé".
Arranque a Frio É assim que soa o V12 do GMA T.50 em Le Mans, mais ou menos O desenvolvimento do GMA T.50 e do seu fenomenal V12 atmosférico continua. Oiçam-no como se tivesse a fazer uma volta no circuito de la Sarthe.
Arranque a Frio Já mexe! GMA T.50 sai à rua pela primeira vez com Gordon Murray ao volante O desenvolvimento do GMA T.50 continua a decorrer de acordo com o plano. Gordon Murray pôde pela primeira vez conduzir o seu superdesportivo.