Indústria SEAT vai mesmo acabar? A resposta em 3 pontos essenciais No Salão de Munique, Thomas Schäfer, CEO da Volkswagen, vaticinou o fim da SEAT. Wayne Griffiths, o seu CEO, veio por água na fervura.
Antevisão SEAT vai ter modelo elétrico? «Patrão» da marca responde O facto da SEAT ainda não ter qualquer modelo 100% elétrico na sua gama levanta muitas questões para o futuro. Mas isso ainda pode mudar.
Indústria Aposta de 300 milhões de euros. SEAT vai ter fábrica de baterias Nova fábrica de baterias da SEAT, em Martorell, vai criar mais de 400 postos de trabalho diretos e mais de 100 indiretos.
Indústria Mónica Camacho é a nova Diretora Geral da SEAT e CUPRA em Portugal Mónica Camacho assume a Direção Geral da SEAT e CUPRA em Portugal a 1 de julho e vai substituir Pedro Fondevilla.
Guia de compra Até 20 mil euros. Quais os carros novos mais baratos à venda em Portugal? Os carros estão cada vez mais caros, mas ainda há opções acessíveis. Estes são os carros novos até 20 mil euros à venda em Portugal.
Prémios Leaseplan 2023 LeasePlan elege pela primeira vez um elétrico como Carro Frota do Ano A LeasePlan acaba de revelar os vencedores da 19.ª Edição do Carro Frota do Ano. Pela primeira vez, o vencedor absoluto é 100% elétrico: Renault Mégane E-Tech.
Entrevista O sucesso da CUPRA é o fim da SEAT? À conversa com Wayne Griffiths Falámos com Wayne Griffiths, CEO da SEAT e da CUPRA, o homem que está a desenhar o destino destas duas marcas espanholas. Do futuro da CUPRA às mudanças na SEAT.
Indústria Wayne Griffiths, CEO da SEAT S.A.: “CUPRA é o futuro da SEAT” A SEAT S.A. fez hoje a sua conferência anual e, além dos números de 2022, ficámos a saber mais sobre os destinos das marcas CUPRA e SEAT.
Arranque a Frio Esta SEAT Alhambra transformou-se no MPV que a Audi nunca teve A Audi nunca teve um monovolume, mas este exemplar que se encontra à venda online quase que nos fazia acreditar no contrário.
Marco Arona, Ateca e Tarraco. Já se venderam mais de um milhão de SUV da SEAT Em apenas seis anos os SUV da SEAT — Arona, Ateca e Tarraco — ultrapassaram um milhão de unidades vendidas.
Desde 24 819 euros Testámos o renovado SEAT Ibiza. Mudou o suficiente para continuar competitivo? 7/10 O SEAT Ibiza foi renovado não faz muito tempo. Foi o suficiente para se manter competitivo num dos segmentos mais disputados na Europa?
Desde 25 693 euros SEAT Arona FR testado. Ainda competitivo e divertido de conduzir? 7/10 Conduzimos o renovado SEAT Arona na versão FR e com o motor 1.0 TSI de 110 cv. A renovação mais recente foi suficiente para o manter atual?
Apresentação eScooter 125. Tudo sobre a estreia da SEAT nas duas rodas A SEAT MÓ eScooter 125 já chegou a Portugal. Nós já a fomos ver ao vivo e neste artigo damos a conhecer todos os seu pormenores.
Desde 39 471 euros Leon Sportstourer FR TDI testada. A receita não é nova, mas ainda faz sentido? 8/10 Uma carrinha com motor a gasóleo. A SEAT Leon Sportstourer FR TDI recorre a uma receita que já teve muitos fãs, mas ainda é válida?