Baterias Baterias vão precisar de passaporte para entrar na UE As baterias vão deixar de ser um «cheque em branco» e vão passar a ser «livro aberto». O Objetivo do passaporte das baterias na UE é aumentar transparência.
Indústria Chineses investem dois mil milhões para criar fábrica de baterias de lítio em Sines A fábrica de produção de baterias de lítio em Sines vai permitir a criação de 1800 postos de trabalho diretos e pode vir a representar 4% do PIB português.
Mercado Alemanha. Fim dos incentivos aos elétricos origina queda de vendas Os incentivos à aquisição de elétricos por empresas na Alemanha terminou a 31 de agosto. O resultado? Queda significativa nas vendas em setembro.
Motores de Combustão Não se deixem enganar. A eletrificação vai continuar A mudança de posição da UE relativamente ao fim do motor de combustão não nos deve distrair. Nem devia ser tema nesta altura do campeonato.
Emissões Alemanha e UE chegam a acordo. Motor de combustão continua pós-2035 O acordo entre a Alemanha e a UE vai permitir que os motores de combustão continuem após 2035, mas terão de usar exclusivamente combustíveis sintéticos.
Emissões UE volta atrás e aponta soluções que podem salvar motor de combustão Os combustíveis sintéticos podem mesmo vir a ser a solução para o motor de combustão interna, mas com várias condições.
Elétricos Este 100% elétrico fez mais de 100 000 km num ano. Estávamos em 1992 O Mercedes-Benz 190 E Elektro tinha dois motores elétricos que juntos debitavam a extraordinária potência de 44 cv.
Indústria Carlos Tavares quer evitar entrar na «guerra de preços» dos elétricos Carlos Tavares, CEO da Stellantis, diz que a «guerra de preços» reduz a rentabilidade e pode colocar alguns concorrentes em dificuldades.
Desde 72 570 euros Conduzimos o BYD Han. O que vale o rival chinês do Tesla Model S? 8/10 O Han é o topo de gama da BYD no nosso país e é, por isso, o modelo mais caro do catálogo da marca chinesa. Altura de colocá-lo à prova.
Baterias Baterias vão precisar de passaporte para entrar na UE As baterias vão deixar de ser um «cheque em branco» e vão passar a ser «livro aberto». O Objetivo do passaporte das baterias na UE é aumentar transparência.