O Alfa Romeo Giulia eletrificou-se e vai correr no E TCR

A lista de modelos que vão correr no E TCR acabou de crescer. Depois de te termos dado a conhecer o Hyundai Veloster N ETCR e o CUPRA e-Racer, hoje apresentamos-te o Alfa Romeo Giulia que vai correr no primeiro campeonato de turismos destinado a carros elétricos.

O seu desenvolvimento está a cargo da Romeo Ferraris, uma empresa sediada em Monza que nos últimos anos se tornou célebre por desenvolver o Alfa Romeo Giulietta TCR, modelo com o qual chegou até a vencer provas no WTCR e no TCR International.

Ora, ao ser desenvolvido pela Romeo Ferraris e não pela Alfa Romeo, o Giulia que vai correr no E TCR será o primeiro modelo de uma equipa privada na categoria, pois tanto o Veloster N ETCR como o e-Racer pertencem a equipas de fábrica.

O Alfa Romeo Giulia ETCR

O surgimento do Giulia ETCR marca o regresso do nome Giulia às grelhas de partida. Tudo isto mais de cinquenta anos depois da estreia do Giulia Ti Super em competição, em 1962.

Ao nível técnico, e tendo em conta os regulamentos do E TCR, o Alfa Romeo Giulia ETCR deverá contar com tração traseira, com um motor elétrico com 407 cv de potência contínua e 680 cv de potência máxima e uma bateria de 65 kWh de capacidade (a mecânica é partilhada entre os vários concorrentes, sendo fornecida pela WSC Technology).

Acerca deste projeto, Michela Cerruti, gestora de operações da Romeo Ferraris afirmou “Depois de termos conquistado, com o Alfa Romeo Giullieta TCR, os melhores resultados possíveis para uma equipa independente, decidimos integrar o E TCR. Acreditamos que os elétricos são a escolha óbvia para o futuro, não só para a mobilidade, mas também para as competições”.

João Delfim Tomé

Apaixonado por automóveis desde sempre, o João divide os seus dias entre as teclas da Razão Automóvel e a chave de parafusos do Lada Niva que está a recuperar.

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