Alfa Romeo Mito. Sucessor poderá ser um… crossover

É um facto que o Alfa Romeo Mito foi apresentado em 2008, e desde então recebeu apenas alterações ligeiras, pelo que naturalmente acusa o peso dos anos que carrega, ficando atualmente atrás daquilo que a concorrência entretanto colocou no mercado.

Em recentes declarações, por ocasião do Salão de Genebra, Sergio Marchionne diz que a sua continuidade está por um fio e a manter o modelo, não será certamente na mesma forma do atual.

A justificar estas afirmações está o contínuo declínio do segmento dos utilitários de três portas, onde a “sua praticidade é muito limitada”, com a maioria das marcas até a oferecer apenas versões de cinco portas, e a enveredar por modelos com características mais viradas para o mundo dos SUV.

Desta forma, o futuro de uma nova geração para o Alfa Romeo Mito, tal como a conhecemos agora, era muito pouco animador, quando o modelo não dispõe sequer de uma versão de cinco portas na atual geração.

Antevisão

Alfa Romeo Giulietta sem sucessor?

É o que parece. O plano que pretende tornar a Alfa Romeo numa marca premium global contemplava um sucessor para o Giulietta, mas parece que (mais uma vez...) o plano sofreu alterações.

Fernando Gomes

Tudo indica que, a haver sucessor para o Alfa Romeo Mito, este venha a ser, muito provavelmente, um pequeno crossover, para um dos segmentos em maior crescimento a nível mundial, onde já se insere o Citroën C3 Aircross, o Kia Stonic, Renault Captur, entre muitos outros.

Para isso a marca do grupo FCA poderá aproveitar a plataforma modular do Jeep Renegade, um modelo onde a marca Jeep concentra a maioria das suas vendas na Europa.

Técnica

Foi a FIAT que inventou os motores Diesel modernos

Foram os alemães e franceses que mais dividendos retiraram da «febre dos Diesel». Mas foi em Itália onde nasceram os motores Diesel modernos.

Guilherme Costa

A estratégia da marca para os próximos anos será revelada a 1 de junho, altura em que conheceremos o futuro dos atuais modelos da marca.

Após estas declarações tudo indica que a Alfa Romeo não está neste momento virada para o mercado europeu o que é naturalmente previsível, já que um em cada dois carros vendidos em todo o mundo são para o mercado americano ou chinês, mercados esses que preferem automóveis de maiores dimensões.

Nuno Antunes

É jornalista automóvel desde 2002, fazendo também parte da equipa do Clube Escape Livre na realização de eventos desportivos e de lazer ligados ao automóvel.

Alfa Romeo, MiTo, Berlina

Alfa Romeo, Alfa Romeo MiTo, Mito, Sergio Marchionne