Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi já faz dinheiro com elétricos, afirma Carlos Ghosn

Apesar do envolvimento que a grande maioria dos construtores automóveis demonstra relativamente aos veículos elétricos, anunciando mesmo e em alguns casos, a conversão quase total da sua gama, dentro de alguns anos, a verdade é que está ainda por apurar, de forma concreta e precisa, se a mobilidade elétrica consegue ser, já hoje em dia, um negócio viável e sustentável.

Num setor que, como muitos outros, vive muito da economia de escala, os atuais números relativos às vendas de veículos elétricos, especialmente no que alguns construtores diz respeito, deixam antever que muito é ainda preciso fazer para que o automóvel 100% elétrico, não só se pague a si próprio, como dê lucro suficiente para que um construtor possa abandonar qualquer outra alternativa.

No entanto e segundo revela agora, em declarações à norte-americana CNBC, o CEO da Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi, Carlos Ghosn, o grupo automóvel franco-nipónico já regista vendas que lhe permitem fazer, neste momento, dinheiro com os veículos elétricos.

Apresentação

Renault ZOE CR. Nova versão oferece tempos de carregamento inferiores

6/10

Atenta às necessidades dos proprietários de veículos elétricos, a Renault lançou uma nova versão do seu citadino 100% elétrico. O Renault ZOE CR tem cargas mais rápidas nos postos de carregamento… rápido.

Nuno Antunes

Elétricos são pequena fração no total de vendas

Segundo números avançados pela própria companhia, os lucros da Aliança atingiram os 3854 mil milhões de euros em 2017. Embora Ghosn nunca tenha especificado qual o contributo dado pelas vendas de veículos elétricos para este montante, sabendo-se de antemão que este tipo de automóveis continua sendo apenas uma pequena fração da totalidade de unidades transacionadas.

No entanto e naquilo que pretende ser uma demonstração de confiança, o CEO da Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi garante não estar sequer preocupado com o previsível aumento do preço das matérias-primas utilizadas no fabrico das baterias.

Preços das matérias-primas a subir, mas sem impacto

Recorde-se que os preços de matérias-primas como o cobalto ou o lítio têm vindo a subir consideravelmente nos últimos anos, devido ao crescimento da procura. Embora as quantidades utilizadas nas células seja pequena, o seu impacto no custo final das baterias ainda mínimo.

Francisco Cruz

Jornalista

Mitsubishi, Nissan, Renault

Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi, Carlos Ghosn, Elétricos, Indústria Automóvel