Tudo o que precisa de saber sobre o Dakar 2025

O Rali Dakar 2025 está quase a sair para a estrada, naquela que será a 47.ª edição da competição, que desde 2020 é disputada na Arábia Saudita, onde a areia e as temperaturas altas prometem levar ao limite pilotos e máquinas.

Esta odisseia de duas semanas, arranca já na próxima sexta-feira, 3 de janeiro, em Bisha, no sul da Arábia Saudita, e termina a 17 de janeiro de 2025. A organização garante que será a edição mais desafiante desde que o Rali Dakar se disputa no Médio Oriente.

São 12 as etapas cronometradas em disputa, às quais se soma um prólogo no primeiro dia, num total de 7700 km, dos quais 5100 km são cronometrados.

O prólogo inicial, com 29 km, será exigente e dará o mote para o que se segue. É que ao terceiro dia de prova os pilotos vão enfrentar a temida etapa cronometrada de 48 horas, uma novidade completa no Rali Dakar, que obrigará o «comboio» a realizar mais de 1000 km em dois dias.

A única jornada de descanso está agendada para o dia 10 de janeiro, na cidade de Hail, antes de uma segunda semana que não será mais fácil: as etapas serão, em média, mais longas e os últimos três dias de prova vão disputar-se em nas profundezas do Empty Quarter, um dos maiores desertos do planeta, que abriga dunas com até 250 m de altura.

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Para os que resistirem a tudo isto, o Rali Dakar tem chegada marcada para o dia 17, em Shubaytah, perto da fronteira com os Emirados Árabes Unidos, numa jornada que se espera que já será de celebração para pilotos e equipas.

Calendário completo das etapas:

23 portugueses em ação

Entre os 807 participantes que estarão em ação no Rali Dakar 2025, entre carros, motas, camiões e quadriciclos, são 12 os pilotos portugueses em prova, aos quais se juntam mais 11 navegadores:

• #19 — Rui Gonçalves (Sherco Rally Factory) — Motas
• #30 — António Maio (Franco Sport Yamaha) — Motas
• #35 — Bruno Santos (BS – Frutas Patrícia Pilar) — Motas
• #240 — João Ferreira e Filipe Palmeiro (X-Raid, Mini JCW Rally Plus) — Ultimate T1+
• #307 — Mário Franco e Rui Franco (Franco Sport) — Challenger T3
• #318 — Pedro Gonçalves e Hugo Magalhães — Challenger T3
• #320 — Luis Portela Morais e David Megre — Challenger T3
• #321 — Rui Carneiro e Ola Floene (NOR) — Challenger T3
• #322 — Ricardo Porém e Nuno Sousa — Challenger T3
• #340 — Maria Luis Gameiro e José Marques — Challenger T3
• #406 — Enrico Gaspari (ITA) e Fausto Mota — SSV T4
• #412 — Alexandre Pinto e Bernardo Oliveira — SSV T4
• #424 — João Dias e João Miranda (Santag Racing) — SSV T4
• #426 — Carlos Vento (ESP) e Jorge Brandão — SSV T4
• #605 — Vaidotas Zala (LTU), Max Van Grol (NLD) e Paulo Fiúza — Camiões T5

Onde ver?

Tal como já vem sendo hábito, a cobertura do Rali Dakar em Portugal ficará a cargo da Eurosport que, todos os dias, entre as 20h00 e as 21h00, terá resumos da etapa do dia.

Miguel Dias

Futebol e automóveis, duas paixões que o perseguem. Começou por trabalhar na primeira mas acabou a perceber que aquilo que o fazia mesmo feliz era a segunda.

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