DS quer produzir SM Tribute e Maserati é a chave para o conseguir

O nome SM Tribute não deixa grande espaço para interpretações. O último concept da DS Automobiles, revelado em setembro no Chantilly Arts and Elegance, é um tributo a um automóvel fascinante: o Citroën SM (1970-1975).

Além da homenagem, marcou também o 10.º aniversário da DS Automobiles e informa-mos sobre o estilo dos próximos modelos. Não esperem uma mudança de rumo em direção ao retro, mas a modelação das superfícies, os cantos mais pronunciados e os elementos óticos do SM Tribute deverão influenciar os DS do futuro.

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Só que os humanos são uns corações moles. A nostalgia vende e o SM Tribute gerou interesse suficiente para ser considerada a sua passagem à produção, ainda que de forma limitada.

É o que avança a publicação britânica Top Gear, que cita Thierry Metroz, o diretor de design da DS. A ideia veio de produzir o SM Tribute, diz Metroz, veio dos «chefes», Olivier François e Carlos Tavares, respetivamente os diretores-executivos da DS e Stellantis.

Isto abre boas perspetivas para que este projeto receba luz verde e, caso avance, a produção será entregue a um carroçador. Há apenas uma condição crucial para isso acontecer: fazer dinheiro.

É preciso encontrar um equilíbrio delicado entre investimento, número de unidades a produzir e preço. E é aqui que a Maserati pode desempenhar um papel fundamental.

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História vai-se repetir?

Já no passado, o Citroën SM deveu e muito à Maserati a sua existência. É que por debaixo do capô deste grand tourisme gaulês encontramos um «coração» italiano, na forma de um V6 com 2,7 l da Maserati. Até a designação SM reflete o envolvimento dos italianos: Projet S Maserati.

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Além disso, foi o fornecimento deste V6 que esteve na raíz da Citroën ter comprado a Maserati na altura. Quem diria que, todo este tempo depois — a Maserati seria vendida em 1976 à De Tomaso e em 1993 à FIAT —, as duas marcas voltariam a estar debaixo do mesmo teto (Stellantis)?

Agora, a história poderá repetir-se através da marca spin-off da Citroën. E até vai mais longe. Isto porque o plano é usar Maserati GranTurismo como base para este SM Tribute. Aliás, o próprio concept foi construído com recurso a vários componentes da Maserati, incluíndo o para-brisas.

Caso avance, o DS SM Tribute será um coupé de quatro lugares, com tração às quatro rodas e equipado com o Nettuno, o motor V6 da Maserati. Tal e qual o GranTurismo. Agora resta esperar por uma decisão final.

Fonte: Top Gear

Fernando Gomes

Entrou no universo dos automóveis através do design, hoje expressa a sua paixão pelo automóvel na escrita.

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