Panda 4×4 vai regressar? O que diz o CEO da FIAT

O FIAT Panda 4×4 acabou por conquistar o seu lugar como uma lenda improvável do off road ao longo de três gerações.

Em 2022, a FIAT acabou com o modelo, sem deixar qualquer tipo de sucessor, mas agora poderá regressar, ainda que não da forma prevista. Foi o que Olivier François, diretor executivo da FIAT, revelou durante uma conferência para o Car of The Year.

O Panda 4×4 que foi descontinuado não vai regressar, mas François confirmou que quer lançar uma versão com tração integral do novo Grande Panda, permitindo manter a tradição e até culto que há à volta deste modelo.

Agora, a FIAT estuda a melhor abordagem para esta versão 4×4 do Grande Panda, estando em discussão se vai ser híbrido, elétrico ou ambos. Apesar da incerteza técnica, François garantiu que quer lançar esta versão o mais brevemente possível.

“Nós estamos a tentar encontrar uma solução e uma forma. A questão é se seria um modelo a combustão 4×4 ou elétrico 4×4.”

Olivier François, diretor executivo da FIAT

Nada de versão de 7 lugares

Se um Grande Panda 4×4 parece estar definitivamente a caminho, por outro lado, François fechou a porta a uma versão de sete lugares.

O modelo partilha a plataforma Smart Car da Stellantis com modelos como o Citroën C3 Aircross e o Opel Grandland, que oferecem versões de sete lugares, mas isso não vai acontecer com as futuras derivações do Grande Panda.

Salão de Bruxelas 2025

FIAT Grande Panda está quase a chegar. Quanto vai custar?

O FIAT Grande Panda foi revelado no verão passado, mas foi preciso esperar por 2025 para ter a sua primeira apresentação ao público.

Mariana Teles

A FIAT já confirmou o lançamento de dois modelos com base na mesma plataforma — um SUV e um Fastback —, que foram antecipados por dois protótipos. Muito provavelmente não vão adotar o nome Panda, com o SUV a poder recuperar o nome Multipla.

Tanto um como outro já se encontram numa fase avançada de desenvolvimento, e o primeiro, o SUV, chega ao mercado este ano, enquanto o segundo chega em 2026.

Olivier François falou ainda que prevê lançar uma versão 100% a combustão do Grande Panda, equipada com caixa manual. No entanto, este modelo estará focado nos mercados emergentes, onde a eletrificação tem pouca ou nenhuma expressão.

“Espero que esta versão chegue à Europa em algum momento, mas sem pressa”, afirmou o diretor executivo.

Mariana Teles

O universo das «quatro rodas» entrou na sua vida por intermédio da Razão Automóvel. É a sua primeira volta no mundo do jornalismo e promete não parar.

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