Oficial. Nissan vai ter um Renault Twingo já em 2026

Depois de alguns meses de especulação, agora é oficial: a Nissan vai lançar um citadino elétrico com base no futuro Renault Twingo.

A confirmação surgiu no âmbito da reorganização em curso da Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi e marca um passo importante na renovação da gama elétrica da marca nipónica.

Segundo as informações divulgadas, este novo modelo deverá chegar ao mercado em 2026, sensivelmente um ano depois da chegada da nova geração do Nissan Micra. Este último será baseado no Renault 5 E-Tech e a Nissan já revelou as primeiras imagens:

Revelação

Nissan Micra 2025 não consegue esconder o Renault 5 que há em si

A Nissan divulgou as primeiras imagens da nova geração do Micra, que será exclusivamente elétrica e tem chegada prevista ainda para este ano.

Fernando Gomes

O Twingo da Nissan ficará posicionado abaixo do Micra, no segmento A (citadinos). Irá, por isso, partilhar a plataforma AmpR Small (antes conhecida como CMF-BEV) já usada pelo Renault 5.

A produção será assegurada pela Renault, mas o design do novo modelo ficará a cargo da Nissan. Mas como vimos com o Micra, há a forte probabilidade de o desenho final não conseguir esconder o modelo que lhe serviu de base. Além do Twingo e deste citadino da Nissan também a Dacia terá um citadino elétrico a partir da mesma base que deverá tomar o lugar do Spring.

Este projeto surge como resposta à necessidade de reduzir custos e acelerar os tempos de desenvolvimento, numa altura em que marcas chinesas como a BYD ou a Leapmotor ameaçam dominar os segmentos de entrada. A partilha de plataformas e sinergias de produção torna-se essencial para viabilizar modelos com preços abaixo dos 20 mil euros.

Segundo o diretor-financeiro do Grupo Renault, Duncan Minto, o novo modelo da Nissan partilhará cerca de 80% das peças com o Twingo.

Este último contará com apenas 750 componentes no total, baterias LFP (fosfato de ferro-lítio) e uma arquitetura extremamente simplificada, que visa acelerar a produção e reduzir os custos de fabrico.

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Novo fôlego para a Aliança

O local de produção previsto é a fábrica de Novo Mesto, na Eslovénia, reforçando a estratégia da Aliança em otimizar a utilização da capacidade instalada. O desenvolvimento está a cargo da divisão Ampere, com apoio de uma equipa de engenharia da China, ao abrigo do programa Leap 100, que pretende encurtar o ciclo de desenvolvimento para apenas 100 semanas.

Este novo citadino será uma peça-chave da nova estratégia da Nissan, como se pode ler em comunicado.

O construtor tem passado por tempos conturbados, desde a quebra muito acentuada de lucros, à tentativa falhada de uma fusão com a Honda e culminando, mais recentemente, com a entrada de um novo diretor-executivo, Ivan Espinosa.

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A Renault continua a apostar em reviver os seus modelos mais icónicos. Em 2026 o Twingo regressa com imagem «colada» ao original de 1993.

Mariana Teles

Umas das ambições já avançadas por Espinosa é a de reduzir os tempos de desenvolvimento de novos modelos para apenas 30 meses e este novo citadino elétrico será um dos primeiros a beneficiar desta mudança.

André Mendes

Jornalista automóvel desde o final dos anos 90. Assistiu às grandes transformações do setor e acredita que o melhor ainda está para vir.

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