Metade europeu metade chinês. Todos os detalhes do BYD Atto 2

A BYD é uma presença recente nos salões automóveis europeus, mas pujança não lhe tem faltado, revelando novidades frequentes. A mais recente é o BYD Atto 2, mostrado ao público europeu no Salão de Bruxelas.

Pensado na China e produzido na Europa. Podia ser a frase que define o BYD Atto 2, o SUV mais pequeno e mais barato desta marca chinesa. No mercado chinês já está à venda desde o ano passado, mas à Europa só vai chegar em fevereiro.

3 imagens

No entanto, o preço não será o único ponto de destaque. A partir do segundo semestre deste ano, será um dos primeiros BYD a ser produzido na Europa, nomeadamente na Hungria, país escolhido para acolher a primeira fábrica da marca em solo europeu.

O Atto 2 assenta sobre a plataforma da terceira geração da BYD e tem 4,31 m de comprimento, 1,83 m de largura e 1,67 m de altura, o que o coloca no segmento B-SUV, onde habitam propostas como o Peugeot e-2008 ou os novos Kia EV3 e Volvo EX30.

No interior é o ecrã central tátil, com 12,8″, que se destaca e que, como acontece nos outros BYD, pode ter uma orientação vertical ou horizontal. Previsivelmente, também o painel de instrumentos é 100% digital e tem 8,8″.

Elétricos usados

Está pronto para dar o salto para um carro elétrico?

Escolha não falta:: temos mais de 1200 automóveis elétricos com preços a partir de 5900 euros.

Quero ver

Só uma motorização

Com a apresentação em Bruxelas também ficámos a conhecer as especificações do Atto 2 para a Europa. À exceção da potência, aproximam-se das que já vimos nos Citroën ë-C3 Aircross e Opel Frontera.

O único motor elétrico, montado à frente, entrega 130 kW (177 cv), alimentado por uma bateria com 45,1 kWh de capacidade (42,4 kWh úteis). A autonomia é de até 312 km (ciclo WLTP).

Apresentação

Este vai ser o SUV elétrico mais barato da BYD

O Atto 2 é a nova proposta da BYD para «atacar» o mercado europeu. Chega a Portugal nos primeiros meses de 2025.

Miguel Dias

Não deverá ser a única opção, esperando-se que o Atto 2 receba uma segunda bateria, de maior capacidade, mais para o final do ano.

Quando chega?

As vendas do BYD Atto 2 em Portugal vão arrancar no primeiro trimestre de 2025. Apesar de ainda não haver preços confirmados para o mercado português, prevê-se que fique em torno dos 30 mil euros, na versão base.

Mariana Teles

O universo das «quatro rodas» entrou na sua vida por intermédio da Razão Automóvel. É a sua primeira volta no mundo do jornalismo e promete não parar.

BYD, Atto 2, SUV

Apresentação, BYD, Byd Atto 2, Elétricos, Salão de Bruxelas, Salão de Bruxelas 2025, SUV