BYD Ocean M é o primeiro aviso ao Hyundai Ioniq 5 N

O Salão de Pequim 2024 teve mais de 150 novidades — destacamos as mais importantes neste artigo. Entre as quais a apresentação de um novo protótipo desportivo, o BYD Ocean M.

A versão de produção não deverá estar muito longe deste modelo apresentado como protótipo apresentado em Pequim. Em termos de posicionamento, deverá ficar entre os seus «irmãos» Dolphin e SEAL, e vai estar assente numa nova arquitetura elétrica.

Com as dimensões de um familiar compacto de segmento C, este modelo pretende entrar na escaramuça dos «elétricos» verdadeiramente desportivos. Um segmento, para já, dominado pelo Hyundai Ioniq 5 N, apesar das suas dimensões superiores e de oferecer uma potência superior a 600 cv — algo que dificilmente o BYD conseguirá igualar.

3 imagens

Olhando para as primeiras imagens, a linha de cintura elevada, o spoiler traseiro proeminente os espelhos retrovisores com câmaras são alguns dos pormenores que este concept apresenta. Porém, não é garantido que todas estas características sobrevivam no modelo de produção.

Falando de potência, ainda não há qualquer indicação. No entanto já se sabe que este BYD Ocean-M estreará uma nova plataforma, a e-platform 4.0. Há ainda rumores de que este modelo possa ser um dos primeiros a beneficiar da segunda geração das baterias Blade da BYD.

Quando chega?

Apesar de ainda não ter sido divulgado quais os mercados onde BYD vai comercializar este modelo, naturalmente que o mercado europeu estará entre as prioridades. É na Europa que os hot hatch têm mais tradição.

A versão final de produção deverá começar a ser fabricada já este verão na China. Resta saber se a tecnologia aplicada pela BYD a este modelo será capaz de contrapor os argumentos e a experiência, por exemplo, da Hyundai na produção de elétricos desportivos.

O Hyundai Ioniq 5 N ainda não tem rivais, mas o primeiro aviso está lançado. Enquanto isso, aguardamos também a versão final do Volkswagen ID.2 GTI.

Redação

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