É o tudo ou nada na Jaguar. Os primeiros detalhes do Type 00

A Jaguar decidiu reinventar-se e gerou um caos mediático. Começou com o novo logótipo, explodiu com a campanha em vídeo, mas aquilo que mais interessava ver, um novo modelo, foi a última coisa a ser revelada.

Após a fuga de imagens de ontem, aconteceu ontem a revelação oficial do Type 00, em Miami (EUA), que antecipa o que esperar da próxima geração de modelos da marca.

Como tudo o resto que aconteceu com a Jaguar nas últimas semanas, o Type 00 divide opiniões como poucos. Uns gostam, outros odeiam… E não parece haver meio termo. A Jaguar prometeu a “cópia de nada” e cumpriu.

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O protótipo apresenta-se como um coupé com uma linha de tejadilho longa, ao estilo de um fastback, com superfícies angulares e incorpora os novos símbolos que marcam a identidade da Jaguar. Cores incluídas: foram revelados dois protótipos, um com o controverso Miami Pink e outro com o mais evocativo London Blue.

Nem todo o passado foi esquecido. O emblema “leaping cat” (jaguar a saltar) surge na lateral, gravado a laser num lingote em latão com acabamento manual. Este pode abrir, revelando as câmaras de auxílio à condução, que permanecem ocultas até serem necessárias.

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Quero ver

As duas portas de grandes dimensões são do tipo “asas de gaivota” e a tampa da bagageira com abertura em “pantógrafo” revelam um interior modernista.

O ambiente caracteriza-se por tons claros, contrastando com os elementos em latão que percorrem todo o interior e uma coluna de 3,2 m de comprimento, que separa o habitáculo ao meio e os dois ecrãs.

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Mais de 700 km de autonomia

Relativamente a especificações, a Jaguar pouco revelou. No entanto, o que sabemos é que o futuro modelo de produção, um GT elétrico de quatro portas, vai assentar sobre uma nova plataforma, a JEA — Jaguar Electric Architecture.

Esta será única à Jaguar — não será partilhada com a Range Rover ou Defender — e o objetivo é de atingir uma autonomia de até 770 km (ciclo WLTP), bem como um carregamento equivalente a 321 km (200 milhas) em apenas 15 minutos.

Durante a apresentação do Jaguar Type 00, Gerry McGovern, diretor criativo da JLR, reafirmou que o futuro modelo de produção será o Jaguar mais potente de sempre, associando, pela primeira vez, um valor a essa promessa: mais de 1000 cv.

Quando chega?

O controverso coupé Type 00 antecipa o design dos futuros Jaguar, mas até agora não foi confirmado se passará ou não à produção.

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Não há nenhuma marca que tenha decidido tornar-se 100% elétrica e que o plano esteja a resultar. É essa missão a que a Jaguar se propôs.

Guilherme Costa

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Mariana Teles

O universo das «quatro rodas» entrou na sua vida por intermédio da Razão Automóvel. É a sua primeira volta no mundo do jornalismo e promete não parar.

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