Nova “cara” para o Kia EV6 2024 mas há mais novidades

Lançando em 2021, como parte da ofensiva elétrica da marca sul-coreana, o Kia EV6 recebeu a sua primeira atualização e pode dizer-se que está cada vez mais parecido com a sua família.

O modelo que ganhou o título do Carro do Ano Europeu em 2022, apresenta agora uma frente redesenhada aproximando-o da restante família EV, como o mais recente EV9, já em comercialização.

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Há novos faróis, uma nova assinatura luminosa, a grelha frontal também cresceu e o para-choques dianteiro apresenta agora um formato em asa. A versão GT-Line, adiciona a este novo look para-choques de desenho mais desportivo agora (formato em asa) e jantes exclusivas de 20”.

Mais autonomia

Com esta atualização, o Kia EV6 2024 passa agora a oferecer apenas uma bateria com uma capacidade de 84 kWh ao invés dos 77,4 kWh do antecessor.

Porém, mesmo com o aumento da capacidade da bateria, mantém o mesmo tempo de carregamento em corrente contínua (DC) de 18 minutos entre os 10% e 80% de carga da bateria.

Ao ganho de capacidade da bateria corresponde também uma maior autonomia. Ainda não foram avançados valores oficiais em ciclo WLTP, mas a versão já disponível na Coreia do Sul ganhou 19 km de autonomia no ciclo local, que se poderá traduzir em até 25 km no ciclo WLTP. Ou seja, tendo como referência a versão de duas rodas motrizes (e jantes 19″), a autonomia poderá subir dos 528 km atuais para mais de 550 km.

Antevisão

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De resto, não há diferenças ao nível da oferta de motorizações. Passa a haver apenas uma opção de um motor e tração traseira com 168 kW (229 cv) — a versão de 125 kW (170 cv) não é mencionada —; e outra de dois motores e tração integral com 239 kW (325 cv). Recordamos que em Portugal, apenas a versão de tração traseira é comercializada atualmente.

Em relação à motorização do todo-poderoso EV6 GT, ainda não foram avançadas quaisquer especificações. A versão atual tem 430 kW (585 cv), mas tendo em consideração os 650 cv do «primo» Hyundai IONIQ 5 N, fica por saber quanto deste o atualizado EV6 GT irá absorver.

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Interior renovado

Também o interior foi alvo de algumas modificações. O Kia EV6 conta agora com um volante redesenhado, novos materiais e com um pilar B reforçado. O sistema de infroentretenimento foi igualmente atualizado para um de última geração, partilhado com o EV9: ccNC (Connected Car Navigation Cockpit).

Também a oferta tecnológica foi reforçada, seja ao nível dos assistentes avançados de condução (ADAS), como também ao nível do software e das áreas que podem receber atualizações remotas.

Quando chega?

O Kia EV6 2024 vai ser lançado no seu mercado doméstico já no próximo mês. Contudo, ainda não existem datas anunciadas para a sua chegada à Europa.

Mariana Teles

O universo das «quatro rodas» entrou na sua vida por intermédio da Razão Automóvel. É a sua primeira volta no mundo do jornalismo e promete não parar.

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