Novo Kia Niro chega em janeiro e já tem preços para Portugal

Longe vai o tempo em que os híbridos eram feios, aborrecidos e pouco eficientes. A Kia é a mais recente marca a juntar-se à festa com um novo crossover, que se posiciona entre o Sportage e o Ceed de cinco portas, o Kia Niro. Ao contrário dos dois primeiros, o conceito é totalmente novo: aliar a emoção das linhas crossover à racionalidade e economia de uma motorização híbrida. Será que vai conseguir?

Plataforma dedicada a motorizações híbridas e elétricas

Apresentado ao público pela primeira vez no Salão de Genebra, em março deste ano, o Kia Niro é um modelo fundamental para a marca sul coreana na europa, uma vez que se trata da primeira plataforma dedicada a veículos ecológicos da marca. O novo crossover híbrido foi, por isso mesmo, desenvolvido de forma independente dos restantes modelos Kia.

Evolução da linguagem de design da Kia

Esteticamente, o Kia Niro incorpora os contornos de SUV compacto, com proporções suaves e uma postura relativamente larga e elevada mas ao mesmo tempo um baixo centro de gravidade. O perfil ligeiramente afilado em direção à traseira do veículo culmina num spoiler discreto no tejadilho, a que se juntam os grupos óticos elevados e um para-choques de dimensões generosas. À frente, o Kia Niro apresenta a mais recente evolução da grelha “nariz de tigre”.

Desenhado pela equipa de design da Kia na Califórnia (EUA) e Namyang (Coreia), o Kia Niro foi concebido principalmente para uma performance aerodinâmica eficiente – as linhas da carroçaria permitem um coeficiente de apenas 0,29 Cd. Embora seja mais pequeno que o Sportage, o Kia Niro tem uma distância entre eixos maior 2700 mm, o que favorece não só a condução mas também a capacidade de bagageira, com 427 litros de capacidade (1 425 litros com os bancos traseiros rebatidos).

Por dentro, o habitáculo do Kia Niro foi concebido para conferir uma impressão de espaço e modernidade, com um painel de instrumentos amplo com linhas horizontais definidas e uma consola central mais ergonómica voltada para o condutor. No que toca à qualidade dos materiais, o novo Niro segue as pisadas dos mais recentes modelos da Kia.

Uma das novidades é o sistema de carregamento de 5W sem fios para dispositivos móveis e que avisa o condutor quando o telemóvel fica esquecido, ao sair do veículo.

Quanto à segurança, o Kia Niro está dotado dos habituais sistemas de Alerta de Tráfego Traseiro (RCTA), Travagem Autónoma de Emergência (AEB), Smart Cruise Control (SCC), Sistema de Auxílio à Direção (LDWS), Sistema de Assistência à Manutenção na Faixa de Rodagem (LKAS) e Deteção do Ângulo Morto (BSD), entre outros.

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Motorização híbrida e uma nova transmissão automática de dupla embraiagem

O Kia Niro é animado por uma motor de combustão GDI ‘Kappa’ de 1,6 litros associado a um motor elétrico e a um bloco de baterias de iões de lítio de 1,56 kWh. No total são 141 cv de potência e um binário máximo de 264 Nm de binário. A Kia anuncia performances de 162 km/h de velocidade máxima e uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 11.5 segundos, enquanto que os consumos são de 4,4 litros/100 km, de acordo com a marca.

Um dos esforços da Kia durante o desenvolvimento do novo crossover foi criar um estilo de condução diferente dos híbrido habituais. É aqui que, de acordo com a marca, surge um dos elementos diferenciadores do Kia Niro: a transmissão automática de dupla embraiagem de seis velocidades (6DCT). Segundo a Kia, esta solução é mais eficiente e agradável do que a tradicional caixa de variação continua (CVT), “proporcionando uma resposta mais direta e imediata e uma condução mais empolgante”.

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Graças ao TMED – Transmission-Mounted Electric Device – um novo dispositivo elétrico montado na transmissão, a potência máxima do motor de combustão e da unidade elétrica é transferida em paralelo com perdas de energia mínimas, além de permitir o acesso direto à energia da bateria a altas velocidades, para uma aceleração mais imediata.

Preços

O novo Kia Niro chega a Portugal já em janeiro com uma campanha de lançamento de 27.190 euros (pack safety).

Hugo Espírito Santo

Adora conduzir, principalmente nas longas road trips de verão, onde não pode faltar aquele CD dos White Stripes.

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