Leapmotor C10 anuncia 950 km de autonomia mas com ajuda a combustão

A Leapmotor ocupou o papel da “marca chinesa do grupo Stellantis” e já tivemos oportunidade de conduzir os seus dois primeiros produtos destinados ao mercado europeu, o T03 e o C10.

Começou por contar apenas com versões 100% elétricas, mas para o C10 já estava prometida uma alternativa, que acaba de ser oficialmente apresentada no Salão de Bruxelas: o Leapmotor C10 REEV.

REEV é um acrónimo para Range Extender Electric Vehicle. Ou seja, é um veículo elétrico com um extensor de autonomia, na forma de um motor de combustão a gasolina, com 1,5 litros de capacidade.

É esta a proposta da marca chinesa para acabar com a ansiedade relacionada com a autonomia. Afinal, com a ajuda deste sistema, o Leapmotor C10 REEV consegue percorrer mais de 950 km (WLTP). Desses, até 145 km são feitos em modo 100% elétrico por cortesia da bateria com 28,4 kW/h.

Híbridos usados

Um híbrido é a escolha certa para mim

Não interessa o motivo — não ter sítio para carregar ou ansiedade de autonomia —, mas se o 100% elétrico não é para si, tem uma alternativa na forma dos automóveis híbridos. Encontrámos mais de 300.

Quero escolher

Motor elétrico é o único que faz girar as rodas

A condução continua a ser 100% elétrica, como sempre. A presença do motor a gasolina, ou extensor de autonomia, destina-se apenas a gerar energia para carregar a bateria sempre que for necessário.

A bateria do Leapmotor C10 passa assim a ter três formas de ser carregada. A primeira é por corrente alternada (AC), como a que temos na tomada de casa. A segunda, mais rápida, é por corrente contínua (DC), com uma potência máxima de 65 kW, através de um carregador rápido. E, finalmente, a terceira é através do motor de combustão a gasolina, que pode ir carregando o sistema mesmo em andamento.

O sistema de propulsão do Leapmotor C10 REEV mantém os 160 kW (218 cv) de potência máxima, mas a adição do motor de combustão fez com que as emissões de CO₂ homologadas (WLTP) passassem dos 0 g/km para os 10 g/km — um valor ainda comedido.

Desde 36 400 euros

Leapmotor C10 tem no preço a resposta a muitas perguntas

7/10

O Leapmotor C10 é a aposta da marca para famílias, reunindo todos os argumentos que facilitam a desafiante rotina diária. Preço incluído.

André Mendes

Só fica por saber quando chega a Portugal e com que preço. Recordamos que o C10 totalmente elétrico tem preços a começar nos 36 400 euros.

André Mendes

Jornalista automóvel desde o final dos anos 90. Assistiu às grandes transformações do setor e acredita que o melhor ainda está para vir.

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