Lucid responde ao Model X com Gravity e muito estilo

Uma coisa parece ser já evidente sobre o Lucid Gravity, o novo SUV elétrico de sete lugares do jovem construtor norte-americano: a sua aparência está a conquistar muitos fãs, algo que dificilmente podemos afirmar de outros SUV com três filas de bancos.

A importância do Gravity, que acaba de ser revelado no Salão de Los Angeles, no entanto, é muito maior do que apenas ser uma «cara bonita». As vendas da aclamada berlina elétrica Air, o seu primeiro modelo, não têm estado ao nível desejado, pelo que o Gravity tem de responsabilidades acrescidas em dar ao construtor a sustentabilidade necessária.

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O Gravity, por ser o que é — um SUV —, tem um potencial de mercado maior. Isto mesmo considerando o preço estimado perto de 80 mil dólares para o mercado norte-americano (aproximadamente 73 500 euros). Um preço que o coloca «frente a frente» com o seu principal concorrente, o Tesla Model X.

O que já sabemos?

Além do preço concorrencial para a sua classe, o Lucid Gravity impõe-se ao Tesla Model X na oferta de espaço ou autonomia. A marca anuncia 3171 l de volume dos bancos dianteiros para trás, superando confortavelmente os 2314 l do Model X.

Relativamente à autonomia, declara 440 milhas de autonomia estimada (708 km), 92 milhas (148 km) a mais que as 348 milhas (560 km) do seu rival conterrâneo.

De resto, a Lucid foi mais parca nos detalhes. Não sabemos qual a capacidade da bateria de 900 V, ou a potência e binário da nova geração de motores elétricos que vai estrear; mas sabemos que conseguirá acelerar das 0 às 60 mph (96 km/h) em 3,5s.

Também sabemos que o seu estilo fluído encontra réplica no coeficiente de resistência aerodinâmica, que promete ser o melhor do mundo… entre os SUV de sete lugares: C_x de apenas 0,24.

Elétricos

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Guilherme Costa

Por fim, o Gravity será o primeiro Lucid com suspensão pneumática, o que lhe permitirá variar a distância ao solo de acordo com as necessidades.

A ausência de mais especificações podem ser justificadas pelo facto de o Lucid Gravity só estar programado chegar ao mercado (norte-americano) no final de 2024, a mesma data prevista para o início da sua produção.

Interior para sete e ecrã gigante de 34″

Como já vimos acima, o Gravity apresenta-se com muito espaço, com a Lucid a prometer acomodações desafogadas mesmo na terceira fila.

Na segunda fila, a promessa é a de «mimar» os seus ocupantes com conforto e requinte. Os bancos deslizam longitudinalmente e ainda podem contar com mesas alongadas.

À frente, na primeira fila, o destaque vai todo para o que se encontra à frente do condutor. Trata-se de um ecrã OLED curvo ininterrupto de 34″, complementado por um novo volante otimizado no seu formato e posicionamento para não obstruir nenhuma parte do enorme ecrã — a fazer lembrar o novo Panoramic Cockpit da Peugeot…

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A Lucid chama-lhe de Clearview Cockpit e diz ser a “derradeira evolução do interface do utilizador da Lucid”.

O Lucid Gravity chegará a Portugal?

A Lucid Motors começou a chegar à Europa no final de 2022, mas ainda não se sabe quando poderá chegar a Portugal.

Sabe-se que o construtor tem planos para expandir a sua atividade europeia para lá dos 13 países onde já se encontra: Alemanha, Suíça, Países Baixos, Áustria, Bélgica, Dinamarca, Espanha, Finlândia, Islândia, Itália, Mónaco, Noruega e Suécia.

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O Lucid Gravity também só deverá «aterrar» neste lado do Atlântico em 2025. Quem sabe se a chegada deste SUV elétrico servirá de mote para a marca estrear-se no nosso país?

Fernando Gomes

Entrou no universo dos automóveis através do design, hoje expressa a sua paixão pelo automóvel na escrita.

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