Nismo de regresso à Europa com o Nissan Ariya mais potente de sempre

Os modelos da Nissan que incluem a designação Nismo — uma combinação das palavras NISsan e MOtorsport — são um prenuncio de virtudes para quem gosta de conduzir.

Ao evocar o nome Nismo, é inevitável não nos lembrarmos de modelos como o Nissan GT-R, Nissan 370Z ou, noutro patamar de potência, o pequeno Nissan Juke. Agora é foi a vez do Nissan Ariya receber o «tratamento» desta divisão desportiva.

Foi oficialmente apresentado no Salão de Tóquio, no início deste ano e já foi avistado em testes no circuito de Nürburgring. A Nissan garante que não se trata apenas de um pack estético, mas a este nível há muitas novidades.

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Face ao Nissan Ariya «normal», está presente um difusor de ar traseiro e um avental dianteiro mais dramático, com o objetivo de melhorar a força descendente deste SUV.

As jantes com 20” de diâmetro contribuem para a presença mais desportiva do Nissan Ariya Nismo. A altura ao solo também foi reduzida e o desenho da carroçaria deixa-o visualmente mais largo e mais baixo.

Um verdadeiro Nismo?

De forma a melhorar o seu desempenho dinâmico, o chassis tem uma nova afinação e estão presentes amortecedores e molas específicas para esta versão. A direção tem assistência variável e a regeneração de energia dá uma ajuda a tornar o sistema de travagem ainda mais eficiente.

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Nismo dá mais potência e estilo ao Nissan Ariya. Tudo o que mudou

A Nismo efetuou a sua magia no crossover elétrico da marca nipónica. O novo Nissan Ariya Nismo está mais potente e com aerodinâmica e dinâmica apurada.

André Mendes

Além das modificações na carroçaria e no chassis, também o habitáculo do Ariya Nismo inclui um obrigatório visual mais desportivo. Os assentos são desportivos e incluem um apoio lateral mais evidenciado, mas também há materiais específicos, com uma textura semelhante à camurça em diversos componentes.

Quando chega?

A data certa de chegada ao mercado europeu do Nissan Ariya Nismo, ainda não está totalmente definida. No entanto, este foi o modelo escolhido para o regresso da Nismo à Europa.

Para já, a marca anuncia que terá apenas uma versão disponível, equipada com dois motores elétricos (um em cada eixo) e com uma potência total combinada de 320 kW (435 cv) e 600 Nm de binário.

A bateria tem uma capacidade máxima (líquida) de 87 kWh, mas o valor de autonomia ainda não foi declarado. Quando a dados de performance, a marca anuncia que a aceleração dos 0 aos 100 km/h será cumprida em apenas cinco segundos.

André Mendes

Jornalista automóvel desde o final dos anos 90. Assistiu às grandes transformações do setor e acredita que o melhor ainda está para vir.

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