Nunca houve um Smart tão grande. Todos os preços do Smart #5

Olhando para o novo Smart #5 é mesmo caso para dizer em relação à marca “quem te viu e quem te vê”. A marca que nasceu com um citadino mínimo de dois lugares e 2,5 m de comprimento acaba de apresentar um SUV 100% elétrico com praticamente 4,7 m de comprimento e entre 2,2-2,3 toneladas.

O novo SUV da Smart foi revelado inicialmente o ano passado, mas agora temos as especificações finais para o mercado europeu, assim como os preços para Portugal.

Para ajudar a contextualizar o #5 no mercado é preciso pensar mais alto do que à partida imaginaríamos: as dimensões e especificações deste SUV elétrico colocam-no no segmento D-SUV. E isso significa que entre os seus potenciais concorrentes temos modelos como o incontornável Tesla Model Y ou o Audi Q6 e-tron — quem diria…

Não faltam argumentos ao Smart #5 para enfrentar esta concorrência: sistema elétrico de 800 V, carregamentos em corrente contínua até 400 kW, até 590 km de autonomia e potências a começar nos 250 kW (340 cv) são alguns dos destaques.

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Em Portugal

O Smart #5 vai chegar a Portugal em cinco versões, que se distribuem por três motorizações — tração traseira e integral — e duas baterias. Os preços arrancam nos 47 400 euros e vai ficar disponível para encomenda no final deste primeiro semestre.

A versão base, #5 Pro, é a única a recorrer a uma bateria LFP (fosfato de ferro-lítio), e garante uma potência de carregamento em corrente contínua (DC) que não vai além dos 150 kW.

Só a partir do #5 Pro+ — bateria maior com química NMC (níquel, manganês e cobalto) — é que é possível ter carregamentos de até 400 kW. Caso consiga aceder a um carregador que o permita, bastam menos de 18 minutos para ir dos 10% aos 80% do estado de carga da bateria. Os carregamentos em corrente alternada (AC) também divergem: 11 kW para o Pro e de até 22 kW a partir do Pro+.

O Smart #5 pode ainda carregar outros dispositivos eletrónicos, ao ter a funcionalidade Vehicle-to-Load (V2L) com 230 V integrada.

As versões Pro e Pro+ equipam jantes de 19″, enquanto as restantes apresentam-se com jantes de 20″. Todas as versões têm a mesma oferta de equipamentos de série de segurança, mesmo ao nível dos sistemas avançados de assistência à condução (ADAS).

Indústria

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A maior diferença no interior, além das acabamentos — podem ser em madeira de carvalho e ter estofos em pele duo de alta qualidade —, está no número de ecrãs. De série todos os Smart #5 trazem um ecrã de 10,25″ que serve de painel de instrumentos e outro, tátil, de 13″ para o infoentretenimento.

Mas só as versões Premium, Pulse e Summit Edition é que oferecem um terceiro ecrã para o passageiro dianteiro (imagem acima). E o Premium e Summit Edition acrescentam ainda o head-up display com realidade aumentada.

Na galeria abaixo pode ficar a conhecer melhor outras características do novo Smart #5:

8 imagens

Fernando Gomes

Entrou no universo dos automóveis através do design, hoje expressa a sua paixão pelo automóvel na escrita.

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